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我对于三菱卡车有着特殊的情感

我对于三菱卡车有着特殊的情感。因为代平头解放、柳汽乘龙、红岩新大康、湖北楚风等车型都是采用的三菱驾驶室。因为当时齐星仿造的就是三菱技术的平头驾驶室。小时候见过的日系重卡就是三菱。而且三菱FUSO的做的很好，上面有很多卡车科普的知识。在卡车之家诞生之前的，三菱FUSO的是我常浏览的卡车网站。个人觉得三菱的这款电动重卡E-FUSO是本次东京车展上超前，科技含量的一款重卡。后续我们会对它详细解读。工程师说这款车在十年之内就能量产了，非常接近实际。

东风康明斯Z14NS6B520发动机，排量13

动力方面，这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B520发动机，排量13.48L，符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为388kW（520马力），当发动机转速达到1000-1500rpm 这个区间时可爆发2500N.m的峰值扭矩。传动系统与之匹配的是伊顿12档ECE0-26N112C 0D AMT变速箱，这款变速箱采用全铝合金壳体，可有效帮助整车减重，天津东风天龙商用车，操纵形式为旋钮式，和解放J7类似但并不完全相同。作为对标进口车的牵引车，这款天龙GX还配备了福伊特的液力缓速器，在经过北方禁装淋水器的长下坡路段时，安全性就得以体现。

毫无疑问，东风天龙商用车经销商，前轮拆掉刹车之后，制动力肯定会出现不足的情况，而且刹车距离会远超普通刹车。在刹车时，更加依赖主车驱动轮的制动和挂车的制动，存在极大的安全隐患。

在车辆年检时，会对整车的制动性能以及制动装置进行检测。毫无疑问，拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检。即便是找，也是自己骗自己

对于我们不愿意见到的一幕，必须得提高警惕。在我们以往看到的案例中，发生重大交通事故的车辆，保险公司在现场勘验时，但凡是拆除前轮刹车的车辆，东风天龙商用车报价，保险公司基本会直接扭头走人，一律不予理赔。其中道理很简单，拆除前轮刹车影响制动安全，属于人为主动拆除，所以保险公司有充足的理由拒赔。

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