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- 发布时间
- 2022-10-17 02:09:22
石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成,石英挠性加速度计是一种摆式加速度计,摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上,既消除了摩擦.同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测质量来检测外界的加速度信号,再经伺服电路解调、放大,后输出电流信号正比于加速度信号。加速度计正朝着数字式、高精度、高输出速率的方向发展。作为惯导系统的心脏,加速度计精度性能的优劣直接影响到捷联惯导系统的精度。
加速度计通过高精度的误差标定和补偿技术保证系统精度。0.2°动态精度,20min快速稳定,无需保养,免维护,三年保修,十年以上器件保障,加速度计,接近传统电罗经成本,为民用商船量身打造。石英挠性加速度计主要有4个分类,分别是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等,产品具有量程较大,稳定性能好,精度高,气密性能好的特点,主要应用在惯性导航系统,平台惯导系统,石英加速度计哪家好,并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
加速度计用于载体的微重力测量系统和高精度惯导系统中,石英加速度计原理,并可用于高精度的静态角度测量系统中。 加速度计是在液浮摆式加速度计的基础上发展起来的,两者的区别主要在于石英挠性加速度计的检测质量不是浮动的,而是弹性地连接在挠性梁支撑上,加速度计厂家,引入了弹性力矩,因此这种加速度计精度更高、抗千扰能力强、测量范围大、过载能力强。加速度计是一种检测差动电容的伺服电路,同石英电容传感器配接在一起,构成一个完整石英挠性加速度计。加速度计广泛用于惯导系统中,测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。