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- 2022-10-17 12:17:42
电机车用器或干净的棉纱清除开关内部的脏物灰尘,矿用隔爆型电机车,保持蓄电池电机车各零件清洁,各处螺钉、螺帽等紧固零件应牢固、可靠,触头无松动,触头如有烧痕,可用细锉刀加工修理,触头接触面应保持百分之八十以上,磨损程度达到百分之五十时,电机车应更换新触头,矿井蓄电池电机车,蓄电池电机车衔铁装置、拉簧、拉杆应无损坏,动触头上的压缩弹簧无断裂,脱扣装置动作要灵活可靠,无卡住或失效现象,各处带电导体零件对外壳绝缘电阻值应大于0.5MΩ,检查熄弧罩有无损伤,螺栓是否松动,金属外壳内壁绝缘,绝缘板应完整无损。
很多年来,电机车持续接受直流电源念头串电阻器调速方法,进而使20~25%的电能消耗在电阻器上,产生电能的铺张浪费。是蓄电池电机车,电机车,因为电能消耗过快,使蓄电池的电池充电间距减少,电机车蓄电池使用寿命取代。近年来,伴随着科学研究技艺的生长发育,交流电动机的调速难题以前获得完满的解决。
交流电动机的调速系统软件不仅性能同直流无刷电机的性能一样,并且成本和维护费用比直流无刷电机系统软件更低,牢固性高些。电机车用交流电流念头替代直流电源念头举办调速刻不容缓,并且交流电流念头拥有直流电源念头没法对比的优点。因为直流电调速含有电阻运行,电能消耗比较大,沟通交流变频式调速因为无需高能耗的电阻器,省电率可以达到35%。若是蓄电池电机车设成再造感恩回馈制动系统,矿用电机车生产,可以应用电机车降速或下坡路时将电动机传出的电能感恩回馈给蓄电池,那样可以大大的节省电能,拓宽电池充电時间。
如果电机车是单电池损坏,多是因为电瓶本身正负极板短路造成,若是有规律的多只电瓶甚至整套电源箱损坏,多是外部原因引起,比如外部负载过大、长期过载牵引、甚至短路,正极或负极引线电缆绝缘损坏时与不相等电位点极柱搭接短路,电机车部分电瓶短路等因素,都会引起电瓶的损坏,需要予以充分重视。
防爆蓄电池电机车运行时要避免过载牵引,仔细检查电极引线电缆绝缘合格,加套绝缘管;防止电瓶大电流放电,电机车切实避免因电流过大损坏蓄电池。