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- 发布时间
- 2022-10-19 02:37:41
不论是绞吸式挖泥船自身的老化缺陷,或操作不当等外因,凡造成绞吸式挖泥船损坏或发生故障后,链斗船定制,影响生产或必须修理者均为设备事故。
例如空压机曲轴有砂眼,在长期交变循环载荷作用下,产生裂缝,导致曲轴断裂,并造成缸体、活塞等零件同时损坏的,属于设备事故。或因操作人员在启动空压机时,违反操作规程,不打开空压机出口阀门,以致设备超压造成设备损坏,也属于设备事故。按原化工部的有关制度规定,设备事故分为下述三类。
1.重大设备事故
绞吸式挖泥船设备损坏严重,多系统企业影响日产量25%或修复费用达4000元以上者;单系统企业影响日产量50%或修复费用达4000元以上者;或虽未达到上述条件,但性质恶劣,影响大,经本单位群众讨论,链斗船报价,同意,也可以认为是重大事故。
2.普通设备事故
绞吸式挖泥船设备零部件损坏,以致影响到一种成品或半成品减产:多系统企业占日产量5%或修复费用达800元以上者;单系统企业占日产量10%,或修复费用达800元以上者。
3.微小事故
损失小于普通绞吸式挖泥船设备事故的,均为微小事故。 事故损失金额是修复费、减产损失费和成品、半成品损失费之和。
①修复费包括,人工费、材料费、备品配件费以及各种附加费。
②减产损失费是以减产数量乘以工厂年度计划单位成本。其中未使用的原材料一律不扣除,以便统一计算;但绞吸式挖泥船修复后,因能力降低而减产的部分可不计算。
③成品或半成品损失费是以损失的成品或半成品的数量乘以工厂年度计划单位成本进行计算。
绞吸式挖泥船之所以能够应用广泛,并且得到各界人们的好评,除了与它的工作原理离不开之外,主要是其阀组发挥着十分重要的作用与明确的功能。今天小编将为大家详细分解定位桩阀组与左右横移阀组作用以及容易出现的问题和解决方案。
绞吸式挖泥船用于定位的阀组——定位桩阀组
该阀组用于控制挖泥船左、右定位桩的上升和下降。该阀组上有控制左、右定位桩上升的电液换向阀和控制左右定位桩下降的电磁阀、液控单向阀组成。该阀组的控制由挖泥船操作台上的左右定位桩摇杆开关或按钮控制。
容易出现的问题以及解决方法:
如果出现挖泥船左右定位桩没有上升动作,那么就有可能是电液换向阀卡阀造成或者液控单向阀卡住,关闭不严(不密封)还有可能是电磁没电、线圈损坏。用清洁柴油清洗(注意拆开是一定要注意方向位置)重复装上即可。
控制挖泥船左右横移绞车滚筒的收揽和放揽(正反转向)——左右横移阀组
该阀组的控制有操作台上的左横移和右横移摇杆开关或按钮控制,阀组上有一只电液换向阀组成。
容易出现的问题以及解决方法:
如果绞吸式挖泥船横移绞车在运转过程中,突然没动作,那么可能是该电液换向阀卡阀造成(或者是电磁阀没电)电磁阀线圈损坏。此时将换向阀拆下来,用清洁柴油清洗,链斗船生产商,然后按照拆下来的方向位置重复安装上,也有可能是挖泥船驱动绞车的液压马达内部损坏等故障。
下面为大家介绍一下挖泥船的工作量:
1.工作量:工作量是客户首先会考虑到的问题,但是对于设备的工作量是没有具体数值可以依据的,只是估算,同一条挖泥船在不同的工作环境每小时的工作量也是不同的,所以,挖泥船工作量设计的时候还要根据具体场地的淤泥粘度和硬度加上以往的工作经验综合考虑流量浓度然后进行估算。所以这就需要技术拥有足够成熟的挖泥船生产运作经验。
2.输送距离:挖泥船是将泥浆通过管道输送到相应地点的,所以作业地点和泥浆存放地点之间的距离要清楚,然后根据距离合理设计泵的扬程,扬程设计好了还要根据工作量和扬程设计动力大小,链斗船,动力可以稍微大一点,以免动力设备超负荷工作影响使用寿命,但是动力也不能过大,过大的动力是能源与成本的浪费。输送距离必须是经过科学的计算做到恰到好处。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的基本施工方法:
绞吸式挖泥船的基本施工方法是横挖法。
横挖法有钢桩定位横挖法和锚缆定位横挖法。其中钢桩定位横挖法即利用两根钢桩轮流交替插入河底,作为摆动中心,并利用绞刀桥前部的左、右摆动缆的交替收放,使船体来回摆动,进行挖泥。当绞刀摆至挖槽右(左)边缘时,放下左(右)钢桩升起右(左)钢桩,同时放松右(左)边缆收紧左(右)边缆,使绞刀往左(右)摆回。这时船体向前移动一距离,称前移距。
采用这种定位方法,由于绞刀挖泥时船体有两个摆动中心,使绞刀的挖泥轨迹重叠和遗漏。这对基建性硬土挖槽是不适合的。 为了克服上述方法的缺点,可采用主副桩法(也称单桩前移法),即以一根钢桩为主桩(视驾驶员的习惯而定),始终对准挖槽中心线,作为横挖的摆动中心,而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。因为只有一个挖泥摆动中心,所以绞刀挖泥轨迹互相平行,只要钢桩的前移距保持适当,就可避免超挖和漏挖。为了准确地控制换桩位量,须在挖槽中心线左右两侧各增设一对视线标。