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- 德玛力格(济南)起重设备有限公司
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- 2022-10-19 04:15:38
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KBK柔性梁起重机安全防范须知
KBK柔性梁起重机运载车发动机经常处于负荷状态,在行驶中容易发生故障:驾驶员必须随时注意观察车辆的变化,及时检查,发现问题立即处理,防止意外事故的发生,要求驾驶员在途中注意以下几点:
1、仔细观察车辆的行驶状态,听发动机、变速器、后桥等部分传出的响声和气味发现异响立即停车。
2、注意转向机构与出车前的细微变化,如出现车辆摇摆、转向突然变沉或变轻应立即停车。
3、观察制动效果有无变化、如发现刹车踏板突然变轻、变重或卡死也应立即靠边停车、查找原因。
4、途中停车应检查变速器、制动鼓及差速器有无过热现象,发现过热应查找出原因。
5、工作中驾驶员应留意全车各部有无漏油漏气等现象。
6、行驶中应注意液压泵开关是否处于断开状态,柔性悬挂起重机哪家好,上车驾歌室门是否关好,臂杆是否完全落入支架中,锁销插好没有。
7、行驶中驾驶员应注意各支腿是否完全收好,如果发现支腿伸出应接通液力档将支腿完全收回,防止损坏液压支腿。工作完毕后要注意前侧液压支腿,要先收,后支。防止损坏前方液压支腿。
8、行驶中应注意车辆的运行状态,发现异常立即停车,经常检查钢板弹簧有无折断。
9、行驶中驾驶员不得将脚经常放在离合器踏板上,防止离合器片早期磨损。
10、行驶中不准将发动机钥匙拧向“ON”以外的位置。否则会导致电气系统故障。
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起重机轨道接头焊接前准备
在全部施焊过程中,必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时,2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄,以轨底间隙为准,不得小于12mm,也不宜过宽,一般控制在15~18mm范围内。在调整固定钢轨接头时,除了保证端头间隙的尺寸以外,还必须使2根钢轨端头对齐,不得有歪扭和错开等现象。在焊接前与施焊过程中,应严格检查并确保2根钢轨中心线的位置在一条线上,以防止轨道焊接完毕时,通常有弯曲不直现象发生。用弯钩螺栓固定的钢轨,焊接其轨道接头时,可根据具体情况参照上述方法,设置临时卡具固定钢轨,以便焊接。