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视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司
颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。柴油颗粒过滤器（DPF）对炭烟颗粒的过滤效率较高，可达到60％~90%。在过滤中，颗粒物集聚在颗粒过滤器内会导致柴油机排气背压升高，当排气背压达到16 kPa~20 kPa时，柴油机性能开始恶化，因此必须定期地除去颗粒，使颗粒过滤器恢复到原来的工作状态，即再生。
为切实加强柴油车排气污染管控，持续改善贵阳市环境空气质量，近日，贵阳市生态环境支队联合市交管局乌当分局在新添大道北段景云山路段设点，利用手持式林格曼黑度仪对柴油车进行抽测，共拦停抽测柴油车17辆，现场未发现明显排放黑烟车辆。
机动车排气监督性抽测是环保定期检验的补充，也是确保机动车持续达标排放的重要手段。此次柴油货车路面检查采取“生态环境部门取证、处罚”模式，由在检查点随机拦截柴油货车后，交给生态环境部门进行尾气排放检测，颗粒捕捉器多少钱，对检测不合格的车辆，门依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定进行处罚。
柴油机颗粒捕集器DPF（Diesel Particulate Filter）是国六标准柴油发动机后处理系统的重要组成部分，主要作用是收集尾气中的炭烟颗粒，减少PM排放。DPF就是一个过滤器，过滤捕集的PM达到一定程度（其中绝大部分成分是可燃物），要及时通过燃烧清除掉，叫DPF再生。分为主动再生、被动再生、原地再生等几种情况。DPF容易因 脏污堵塞，行车中可以通过DPF再生故障灯和OBD灯等来判断。
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