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- 发布时间
- 2022-10-21 01:49:58
石英挠性加速度计是测量线加速度的高精度传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。然而石英挠性加速度计在使用时容易导致石英摆片挠性梁的断裂,磁感应强度容易受时间、温度等环境因素的影响导致测量产生不稳定性现象。石英挠性加速度计的两部分关键技术:一方面根据石英摆片进行了受力计算和有限元应力分析,改进了石英摆片的结构,两轴加速度计型号,并对石英摆片进行了加工实验;另一方面对力矩器进行了设计,运用ANSYS分析得出了力矩器的磁场分布,两轴加速度计,并且验证了工作间隙的磁感应强度及电磁力的大小。
由于这种仪表采用挠性支承技术,两轴加速度计价格,所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺大大简化。石英挠性加速度计是一种检测加速度的精密惯性传感器,通过计算可以准确获得系统的速度和位置,为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号,石英挠性加速度计标定工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。两轴加速度计适用于量程较大,加速度较大的测试系统。两轴加速度计属力反馈式加速度计,是一种敏感加速度的传感器,是惯性导航系统的重要器件之一。由于具有精度高,体积小、重量轻,可靠性高等特点,
两轴加速度计精密度高些、抗千扰能力强、检测范围大、负载能力强。挠性原材料的性能立即危害到加速度计的性能。能够做为挠性摆的原材料关键有金属材料和石英二种,传统式的液浮摆式加速度计摆片选用金属复合材料,而石英的线膨胀系数则比钢小的多,原材料性能好于金属材料。且石英耐疲劳极限高,原材料自身落后小,很合适于做为加速度计的摆片。石英挠性加速度计一面世,就迅速替代了液浮摆式加速度计,变成惯性导航和制导系统中不能缺乏的重要元器件。 石英挠性加速度计是惯性技术应用中高精度的加速度计,须配合再平衡回路进行加速度测量。对再平衡回路进行合理设计可达到不同的性能指标以满足不同的应用需求。