太原挤密桩基施工队 山西精诚建业地基 太原挤密桩基施工

太原挤密桩基施工相关信息

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公路路基的加固技术措施

桩基加固法

碎石桩和生石灰桩是桩基加固法应用过程中基本的桩基类型，以下分别说明：①碎石桩。目前国内的碎石桩主要划分为振冲式、锤击式与预配式，其划分的依据是其成桩过程的不同。对以上三种方式进行详细的分析对比发现，振冲式碎石桩具备更多的优点。其工作力度高于其他两种，具有较高的工作效率，不会造成施工时间上的浪费。其次，其施工简单，可根据实际情况灵活掌握工作方式。但是，如将其用于软土地基的加固工作，须密切注意软土和碎石两方面。在施工前，工作人员应提前做好路基软土的勘察工作，对软土层的实际厚度做出相对的估算。②生石灰桩。若是公路路基内部土体不实，存在的空隙大则可使用这种方式，以改变路基的强度和密实度。其工作原理是利用化学反应，即在生石灰与路基内部空隙接触时，由于路基土壤中含有水分，生石灰就会与空隙间发生化学反应而变成熟石灰，并在这个过程中释放热量吸走水分。又因为熟石灰不溶于水，具有很强的稳定性，对增加路基强度十分有效。

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终压力与极限承载力：

在静压桩施工完成后，土体中孔隙水压力开始消散，土体发生固结强度逐渐恢复，上部桩柱穴区被充满，中部桩滑移区消失，下部桩挤压区压力减小，这时桩才开始获得了工程意义上的极限承载力。从大量的工程实践看，粘性土中长度较长的静压桩其终的极限承载力比压桩施工时的终压力要大，在某些土体固结系数较高的软土地区，静压桩获得的单桩竖向极限承载力可比终压力值高出一二倍，但是粘性土中的短桩，土体强度经一段时间的恢复，摩阻力虽有提高，但因桩身短，侧摩阻力占桩的极限承载力的比例差异不大，限承载力达不到桩的终压力。

因此桩的终压力与极限承载力是两个不同的概念，一些初接触静压桩的设计、施工人员往往将两者混为一谈。两者数值上不一定相等，主要与桩长、桩周土及桩端土的性质有关，但两者也有一定的联系。对一些设计承载力较高的工程，终压力值宜尽量达到设计取值的1.5∽1.7倍，并视土质及布桩情况考虑复压；对于14∽21m的中长桩，终压力控制在设计值的1.7∽2倍以上，宜复压3次；而小于14 m的短桩，终压力控制在设计值的2∽2.5倍以上，并复压3∽5次。

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灌注桩技术之钻孔灌注桩简介

灌注桩技术是在地基处理时用长螺旋钻机、锅锥钻机、冲击钻机、旋挖钻机、沉管机械或人工挖孔等方法成孔到预定深度，放入钢筋笼、浇灌混凝土，振捣成桩或者长螺旋钻孔压灌桩后插筋成桩。钻孔机具及工艺的选择，应根据桩型、钻孔深度、土层情况、泥浆排放及处理条件综合确定。

钻孔灌注桩施工

钻孔机械设备

目前常见的钻孔机械有：长螺旋钻机、回转（锅锥）钻机、冲击钻机、旋挖钻机、沉管机械、潜水钻机、钻扩机、全套管钻机(即贝诺特钻机)。

长螺旋钻孔机

长螺旋钻孔机由主机、滑轮组、螺旋钻杆、钻头、滑动支架、出土装置等组成，用于地下水位以上的粘土、粉土、中密以上的砂土或人工填土土层的成孔，成孔孔径为300mm～800mm，钻孔深度8～30m。配有多种钻头，以适应不同的土层.

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