空气预热器回收加热炉出口处的烟气热量，且烟气温度在7℃以上，属于中温余热回收。当前加热炉中温余热回收的综合利用是能效的方式。余热锅炉可以回收低温烟气余热。经过加热炉预热器后的烟气温度为3℃~5℃，温度较低，可利用余热锅炉回收，属于低温余热回收。国外一些发达国家非常重视低品质热源的回收，先进的钢铁企业普遍采用余热锅炉回收此热量，回收率均在7%以上，日本新日铁住金甚至达到92%。当前，我国冶金加热炉采用余热锅炉回收烟气余热的方法并未普及，但在国家节能减排政策的支持下，低温品质热源回收与综合利用逐渐得到重视。广东上门回收树脂我公司面向全国主要回收化工原料，染料，颜料，色粉，油漆，油墨，树脂，助剂，橡胶，沥青，香精，石油化工，丁基橡胶 丁苯橡胶 及各类橡胶 树脂 塑料原料 聚异丁烯 107硅橡胶 偶联剂 橡胶助剂 塑料助剂 各类化工原料。耐晒染料、金红石钛、皮革染料、色浆、色粉、松香、树脂。各类橡胶、聚异丁烯 松香、松香甘油酯 sbs/热塑性弹性体 聚丙烯酰胺 石蜡 瓜儿胶 纤维素 各类胶粉 聚氨酯 抗氧剂、防老剂、促进剂、白炭黑、橡胶厂助剂、塑料厂助剂，色淀、色源、氧化铁颜料等各种化工原料，化工产品等。但随着国六标准的推行，我国催化剂产业面临着一些“卡脖子”难点亟需解决，今天将从尾气催化剂载体技术方面浅析产业发展过程中遇到的阻碍。催化剂载体技术催化剂载体是催化转化器的重要组成和核心技术之一。在尾气净化系统中，催化剂涂覆在载体表面，通过其高几何接触表面积以及低热容量，使催化剂获得一定的机械强度并提高催化剂热稳定等性能，对所通过的汽车尾气中的有害成分及微粒子实现转化和截留的效果。如今，随着国六标准在国内逐渐开始推行，尾气净化用催化剂的需求量将进一步增长，催化剂载体的市场需求量也将随之攀升，其技术发展与迭代必然备受关注。