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- 发布时间
- 2022-10-24 23:59:12
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的特征:
绞吸式挖泥船用途广泛,可以在江河湖海中作业,用以清淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安装绞刀设备可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。
绞吸式挖泥船工作,产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线,泵送出几千米之外。 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉的台车使钢桩定位和前进,利用绞刀桥梁臂两侧横移钢丝绳与连接固定于挖槽两测的锚,靠铰车牵引,通过左右摆动,在一定的控制摆角下工作,将绞刀或斗轮挖掘后的泥沙,经过输泥管泵运送到选定地区。挖泥船的前进是由两根桩交替运动,迈步向前。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的产品描述:
绞吸式挖泥船不能单独的做到运行,要由拖船拖至施工区,在利用定位系统定位施工区域,在完成施工前排泥管线还有其它的布局工作后,根据定位系统的显示来设定绞刀的位置和绞刀下深的位置,进行开挖.通过绞刀的运行把淤泥绞碎后通过挖泥船的管道输送到相应区域。
确定好施工位置后还要根据水流的情况来确定抛锚的顺序.一般来说先抛设上风.锚.先将绞刀转移到挖泥边的线上,放到河底先定做船身,操作人员要掌握好抛锚的位置.大约在边锚缆与当时的船身的前夹角45度的位置.但不要小于45度.确定好位置后要立刻进行抛锚.等锚定好后,才可以将绞刀提起来绞吸式挖泥船的方法有3种
1、分条施工,将河道区域分成多条,每条规定大概是在80-100米,然后进行施工
2、分层施工 ,按照施工河道的淤泥层,水陆两用挖泥船,以适合绞刀头的施工能力进行施工
3、分刀施工.一般绞刀的厚度为0.3-1.0米,每层可以分为2-4刀。
下面为大家介绍一下挖泥船的工作量:
1.工作量:工作量是客户首先会考虑到的问题,但是对于设备的工作量是没有具体数值可以依据的,只是估算,同一条挖泥船在不同的工作环境每小时的工作量也是不同的,所以,挖泥船,挖泥船工作量设计的时候还要根据具体场地的淤泥粘度和硬度加上以往的工作经验综合考虑流量浓度然后进行估算。所以这就需要技术拥有足够成熟的挖泥船生产运作经验。
2.输送距离:挖泥船是将泥浆通过管道输送到相应地点的,所以作业地点和泥浆存放地点之间的距离要清楚,然后根据距离合理设计泵的扬程,多功能挖泥船,扬程设计好了还要根据工作量和扬程设计动力大小,动力可以稍微大一点,以免动力设备超负荷工作影响使用寿命,但是动力也不能过大,过大的动力是能源与成本的浪费。输送距离必须是经过科学的计算做到恰到好处。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的基本施工方法:
绞吸式挖泥船的基本施工方法是横挖法。
横挖法有钢桩定位横挖法和锚缆定位横挖法。其中钢桩定位横挖法即利用两根钢桩轮流交替插入河底,作为摆动中心,并利用绞刀桥前部的左、右摆动缆的交替收放,使船体来回摆动,进行挖泥。当绞刀摆至挖槽右(左)边缘时,放下左(右)钢桩升起右(左)钢桩,同时放松右(左)边缆收紧左(右)边缆,使绞刀往左(右)摆回。这时船体向前移动一距离,称前移距。
采用这种定位方法,由于绞刀挖泥时船体有两个摆动中心,使绞刀的挖泥轨迹重叠和遗漏。这对基建性硬土挖槽是不适合的。 为了克服上述方法的缺点,可采用主副桩法(也称单桩前移法),即以一根钢桩为主桩(视驾驶员的习惯而定),始终对准挖槽中心线,作为横挖的摆动中心,而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。因为只有一个挖泥摆动中心,所以绞刀挖泥轨迹互相平行,只要钢桩的前移距保持适当,两栖挖泥船,就可避免超挖和漏挖。为了准确地控制换桩位量,须在挖槽中心线左右两侧各增设一对视线标。
总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况,由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。
下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船液压系统的维护:
1.液压系统运行前的常规检查
仔细检查系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确、所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态等,确保液压系统及设备处于良好的技术状态。
常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔,保持其畅通,以防气孔堵塞造成油箱真空,致使液压油泵吸油困难而损坏等。
2.液压系统运行中的巡回检查
定期检查管路和元件之间的接头及密封装置,失效的密封装置应及时更换,管接头及各接合面的螺栓应拧紧。
时常检查系统及各设备的运行状况,出现噪声、压力波动、泄漏、振动等异常现象,应立即分析原因并及时处理,以消除安全隐患。
尤其要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现气蚀噪声,经排气后不能消除,应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修等。