跌落试验机 耳机跌落试验机 科翔kex

KXT1398跌落试验机试验系统

东莞市科翔试验设备有限公司

一、执行标准

该检测项目执行标准：GB《机械电气安全 机械电气设备 部分：通用技术条件》； 《通用用电设备配电设计规范》； QC/T 476-2007《客车防雨密封性限值及试验方法》； QC/T 900-1997《 汽车整车产品质量检验评定方法》对整车进行淋雨密封性试验。

二、 功能描述：

车辆下线后由人工驶入淋雨室，淋雨系统自动对车辆进行淋雨试验；车辆淋雨完毕后自动停止，出口指示灯亮起，跌落试验机，操作员驶离淋雨室；淋雨用水循环使用，抽取清水池内的积水对待检车辆进行淋雨试验，淋雨过的水流入污水池，经过过滤后流入清水池；系统能根据水池液位实际情况自动控制启动/停止补充清水。

三、 设计参数：

1. 水泵供水压力：150±10 KPa;

2. 淋雨时间：0-9999S；

3. 淋雨强度：

3.1. 车身顶部的淋雨强度为12±1mm/min；

3.2. 车侧面的淋雨强度为 8±1mm/min；

3.3. 车底部的淋雨强度为 8±1mm/min；

4. 喷淋密度：400×400mm；

5. 喷淋装置管径：总管∮133、支管∮40；

6. 标准喷嘴直径：2.5mm～3mm；

7. 喷嘴出水夹角：60o圆锥体；

8. 喷嘴喷射距离：

8.1. 底部喷嘴：地面以下200mm；

8.2. 侧面、前后面与顶部喷嘴：车身表面500mm～900mm;

9. 室体采用通过式，前进后出式通过方式；

10. 设备运行条件：

10.1. 电源：AC380V/AC220±10%，50HZ±2%；

10.2. 环境温度：-5～45℃；

10.3. 环境湿度：RH55～95%；

10.4. 压缩空气压力：5～7bar；

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跌落试验机助力科技创新

东莞市科翔试验设备有限公司

随着科学技术的快速发展，人们的生活变化也是日新月异，中国的技术在世界市场上占有一席之地，随着我们生活水平的不断提高，人们的科技消费也不断升级，民用市场异常起来。现在的从开始的简单飞行到空中航pai功能逐渐强大而且丰富起来，但是纵观目前市场上的品牌都是常规产品，因为设备的防水性遇到下雨天就不能使用，不能说不是一个遗憾!

近德国品牌卓优表示：公司正在全力投入研发一款能在雨天工作飞行的产品，设计机身全防水功能，更厉害的是这种产品还能在水下进行拍摄，实现真正的黑科技概念，小型跌落试验机，真可谓上天入水无所不能。在媒体推介会上卓优公司技术人员表示，耳机跌落试验机，在一般科技爱好者心目中，电子产品的防水功能根本不能算得上是高科技技术，那不就是给电子产品加装个“防水壳”嘛！要真正做到防水，可不是件简单的事，它需要在设计之初的防水布局，零跌落试验机，防水材料的运用，以及苛刻防水试验检测。

东莞市科翔试验设备有限公司，是国内少有从事试验设备近20年的企业，我们的试验设备有近10多个种类，1000多种产品，涵盖了我们生活、工作、的方方面面。科翔设备、时候准备！！

跌落试验机系统的工作过程（二）

东莞市科翔试验设备有限公司

1.5. 喷嘴采用球形快速可卸可调式喷嘴，便于拆卸清洗且可调节喷淋角度，喷嘴芯为不锈钢，壳体和球形采用聚丙乙烯材料。

1.6. 喷淋水柱状态应为雾状实心锥体，喷嘴形成的大雨应均匀完整的分布于整个车身上。喷嘴示意图如下：

1.7. 车在进入淋雨区域后，为确保喷淋用水的洁净度，避免水中的颗粒物在强力的喷射下损伤车身表面，在淋雨段水泵出口设反冲洗过滤器系统，过滤精度分别为 100μm，过滤器与控制系统连接；

1.8. 室体内外部管路以及与之连接的管件均采用不锈钢304材料。管路连结采用焊接工艺，保证焊接牢固，焊缝整齐、无夹渣、无渗漏；

1.9. 管路布置形式保证各喷嘴出口压力均衡。每侧喷管主管均设有压力表和控制阀门，可显示各侧喷管喷淋时的压力状态；

1.10. 喷淋支架采用50*50的镀锌矩形管，管路与支架安装须稳固；

1.11. 为了使水泵电机不频繁启动，电控采取为常开方式，待车辆前轮接触到定位装置后，定位装置发出信号给控制系统，电磁阀使主管路开通喷淋。喷淋时待入口出的红灯变绿时，喷淋状态就结束。支管路开通，车辆淋雨测试停止；