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高铁防弹玻璃

防弹玻璃通常是使用在银行、珠宝柜台、金融场所、射击俱乐部等需要安全防护的特殊场所。是采用三块或以上的玻璃加入了pvb胶片经过特殊的工艺复合成的特种玻璃。具有抵挡小型冲击的作用，也有普通玻璃透光的效果。那么高铁是使用的防弹玻璃吗，为什么要采用这么高强度的防弹玻璃，一起来看下吧。先给大家举个例子，当飞机在高空飞行当中，主要是怕气流的颠簸，宣城防弹面罩，其次就是小鸟了。这是由于在极高的速度下，哪怕只是个面包都是可以将飞机的风挡击穿的。假设飞机时速达800km/h的时候，撞上了0.45kg的小鸟，此时撞击产生的冲击力会高达152kg，在历因小鸟撞到飞机失事也不在少数。而我们高铁的速度通常也是在300km/h以上的，要是装鸟冲击力也高达500kg。其实在13年的时候也出现过高铁撞到飞鸟的事件，定制防弹面罩，当时的高铁是超过了300km/h的时速撞上去，由于高铁是采取的6层以上的玻璃组合成的防弹玻璃，只破碎了前面4层玻璃才没有导致发生事故。总的来说，高铁的车窗玻璃虽然看起来平平无奇，但实际上却蕴藏着强大的性能以及极大的生产难度所以为了保障高铁的安全，我们必须采用防弹玻璃。

的汽车防弹玻璃是谁

在我们日常生活当中，防弹玻璃还是比较少见的，通常只有在银行、珠宝柜台等金融场所需要安全防护的单位才能看到。以及运钞车的玻璃，其实也是使用防弹玻璃进行制作的，那么我们自己的车窗可以换成防弹的吗？的汽车防弹玻璃是谁，今天就这个疑问，让我们一起来看下吧。其实我们自己的私家车辆也是可以改装更换为防弹玻璃。只是由于我们国内是不需要这么别的防护能力，所以也就比较少见。通常是采用的19mm厚的防弹玻璃作为改装，可以抵挡住54手3有效射击而不会导致出现穿透性的洞口。当然要是使用在一些比较危险的场所，则需要使用更别的防弹玻璃，并且也要考虑到防弹玻璃本身的自重，所以是需要进行整车的改动。以此来承受住防弹玻璃的重量，还不会影响行驶中的速度。目前好的汽车防弹玻璃是凯迪拉克1号：“野兽”：这辆车凯迪拉克专门为前美国奥巴马进行专属定制的防弹车。其内的防弹玻璃重量高达2.7吨，所以是需要将整车改造的，车身重量为8吨，可以容纳7人行驶，并且还加装了很多的装甲防弹钢，其车门与飞机的舱门一样厚重，且具备了独立的氧气循环系统，遇到有毒气体，可以将车辆完全密封。而它的造价也高达两百万美金。

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