经济实用性
防爆无极灯的成本随着大批量生产，价格将与传统光源持平甚至更低，从而为推广应用创造条件。防爆无极灯已经被广泛地应用于诸多照明工程项目，实际推广应用前景广阔，产业化速度快，规模效应显著。
1. 灯具防爆型式为复合型或粉尘防爆型，适用于危险场所照明使用。
2. 灯具由光源腔、电器箱和接线腔构成，SOCK-KLA7 80W实时价格分析，密闭式设计。
3. 铝合金压铸镇流器箱内含镇流器、接线端子等电器。光源腔外壳由纯铝成型，内部设有镜面反射器。灯具外表面聚脂喷涂。
4. 聚碳酸脂棱晶透光罩，卡扣夹持式连接。镇流器箱侧面开盖结构。
目前，在隧道照明应用所采的光源中，高压钠灯因为其较高的明视觉光效（可达120lm/w）而得到了大规模的应用，但高压钠灯在隧道照明中还是存在些难以克服的问题，主要是显色性较差和光源功率选择范围有限（通常只能选择 250W 和 400W），尤其在内部段照明中，高压钠灯一方面没有较小功率，另一方面，点状的强光源所造成的眩光和频闪比较严重。
隧道照明普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距，照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值，顺便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度来自洞外的自然条件，无需人工照明，但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关，所以，习惯上也将它称为一个照明区段。（2）入口段：入口段是进入隧道后的一照明区段，以前曾经将入口段称为适应段，此段需要人工照明。（3）过渡段：过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。（4）中间段：驾驶员驾车经过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉便完成了暗适应过程，中间段照明的任务是保证隧道内的安全和稳定。（5）出口段：在白昼，使驾驶员能逐步顺应出口处的强光，消弭“白洞”现象；在夜间，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消弭出口处的“黑洞”现象，普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。
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