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减速机的使用小技巧

1减速机在连续作业二百到三百小时后，sew减速机，应进行次换油，sew减速机厂家，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换，并且应在以后运作中定期查看油的质量。长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。商标相同而粘度不同的油允许混合使用。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同品牌的油混用。 2当油温冷却后，油的粘度增大，放油困难，因此减速机换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，但仍应坚持温热。需要注意的是要堵截传动装置电源，防止无意间通电。 3减速机作业中发现油池温度超越100℃或油温温升超越80℃，还有产生不正常的噪声等现象时应停止运用，必须排除故障查看原因，替换润滑油后，才能继续作业。 4有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真记录，合理的运用维护规章制度。

摆线减速机回油不流畅的原因

回油畅流就是要使可能外渗漏的油能够比较通畅地流回箱内去，摆线减速机的回油是否畅流也是摆线减速机漏油的一个重要因素。将摆线减速机箱盖内壁制成圆弧形，比如飞溅在箱内壁上的油，需要使它尽快地流回箱内的油池，sew减速机公司，以防油沿轴头逐渐往箱体外渗漏，sew减速机厂，为了不让油在轴头密封装置处停留，油沟下端开有回油精，轴头处采用油沟式密封装置，可使积聚在油沟处的油流回到箱体内防止泄漏。 回流槽的尺寸大小可以根据设计需要而定，不能真正地起到回流杨流作用，有些摆线减速机的箱座的个别回油槽偏小。摆线减速机箱座绪合面上长方形断面的回油槽，可使飞溅在箱盖内壁上的油沿内壁滴下，汇集到回油槽内再流回油池。

当前我国减速机市场主要被外企占据，但由于本土减速机具有地域优势，交货期短，在2020疫情背景下，本土减速机交货期较短优势更加明显，市场需求岁这增长。同时在中低端，如矿山、起重等领域，我国减速机更高，更具有竞争优势。综合以上，我国减速机具有较大竞争优势，在中低端国产产品逐渐实现替代，但在领域进口产品占比较高。

新思界产业分析人士表示，减速机作为工业机械重要组成部分，随着我国经济快速发展，工业设备需求持续攀升，减速机行业得到快速发展。在生产方面，我国中低端减速机领域已经逐渐实现国产替代，但在领域仍旧存在进口依赖，未来减速机行业仍存在发展机遇。

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