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自动变速箱换挡冲击故障及排查方法

1.通过试车确定故障的大致方向

　　(1)如果油门加得越慢，冲击越大，这种情况显然不符合换挡控制逻辑，因此故障原因在信号方面，需要重点检查节气门位置信号和车速信号。

　　(2)如果每个挡都冲击，故障原因就在公共部分，包括油泵、阀体、主油路调节阀、节气门传感器、车速传感器以及控制模块。

　　(3)如果只是个别挡冲击，故障原因应该在与该挡相关的部件上。

放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器，齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.从车上拆下变速箱因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.的办法就是连同发动机一同从车下，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用.

掌握自动变速箱油的更换周期

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里(可以车辆使用手册为准)。建议提前2~3千公里换油。

正确地更换变速箱油

较好的换油方法是动态换油，变速箱修理，采用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

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