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铝型材的表面处理方式

铝型材的表面处理方式大体存在着阳极氧化、电泳涂装及粉末喷涂三种处理方式，每一种方式都各有优势，占有相当的市场份额。

从工艺本身来看，具有相当高的科技成分，调配颜色各异的涂料，产生不同色系的装饰效果，更加符合室内装饰的需要，也是与铝型材在建筑业的应用向室内发展的趋势相一致的。特别是喷涂型材与隔热断桥的联合使用，使其更具有更时尚的潮流，使粉末喷涂型材具有了更大的发展空间，也是其他处理方式生产出来的型材所无法替代的。

铝型材上木纹的转印

　1、木纹的勾勒，交流电解初期，表面形成一层薄的阻挡层（厚度约1～10nm），随后由于电解液的刻蚀作用，阻挡层特别薄的部位首先被破坏（如蚀坑、夹杂物、金属化合物等缺陷处），电流集中处产生大量氢气，形成了纵向

　　木纹“ 筋”条部分的起点，沿气泡上升的轨迹加速了膜层和基体的溶解速度。当木纹发展的上方没有遇到其他木纹原（各种缺陷）或者因为上方的氧化膜致密并且与基体附着性好，电动汽车铝型材加工推荐，氢气泡上浮、逸出还不足以撕裂这部分氧化膜，电动汽车铝型材加工报价，此时木纹沟槽就终止了，在适当的位臵又重新开始。电解一定时间后，铝材表面出现酷似木质纹路的条纹，氧化着色后呈现木纹图案。

　　2、木纹纹路方向

　　木纹纹路（沟槽）方向始终沿氢气气泡上浮的重力方向形成，与试样的轧制压痕方向无关

　　将木纹处理后，去除表面黑色的物质，进行阳极氧化，温度处在高温状态，处理时间短。

工业铝型材结构的优点

　　1．简化小品设计过程

　　由于采用工业铝型材，南京电动汽车铝型材加工，可以根据不同需要，应用积木化原理装成各种结构型式，简化了设计，缩短了投产周期和钣结构相比，避免了结构复杂、零件繁多、设计工作量大等一系列缺点。

　　2．简化生产过程

　　由于工业铝型材结构的加工工序只需下料，打孔和很少的折弯，加工简单，装配方便，避免了铱金结构的多工序加工，电动汽车铝型材加工厂，使生产过程大为简化。同时减轻了大量手工操作的钣金劳动强度，既提高了生产效率又便于采用自动化生产手段。

　　3．减轻设备重量

　　据统计，电子仪器机箱采用铝工业铝型材结构后，比原来哟用黑色金属的钣金结构重量轻约60％。

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