一汽解放货车 天津通才汽车有限公司 一汽解放货车车型

升级B牌后，大家想到的当然是黄牌“常青树”6米8

升级B牌后，大家想到的当然是黄牌“常青树”6米8。因为对普通散户司机来说，6米8中卡是跑杂散、普货、绿通的理想车型，而且也比较好配货。但是如果在城区拉货跑运输，6米8就显得“过大”了。于是各主机厂也嗅到蓝牌新规会给黄牌带来市场机会，为了贴近用户需求，一汽解放货车车型，推出了4米8、5米2、5米8等不同尺寸的黄牌中卡，总质量覆盖9-18吨。因为其底盘较轻，既比4米2轻卡承载高，又比6米8中卡更灵活。

WP14T发动机B10寿命达180万公里

WP14T发动机可以在900rpm时即可输出峰值扭矩，达到了水准，具备更强的起步和加速能力。高原测试中，在海拔4100m的工况下，这款产品功率较竞品高10%，响应快10%-50%，一汽解放6.8米货车报价，具有更低的高原功率损失。

作为车辆的“心脏”，长寿命也一定要考虑进去，WP14T采用了高强度曲柄连杆机构和高强度龙门式机体TOP DOWN缸套冷却技术来减少活塞环槽积。发动机B10寿命达180万公里，结构件寿命，密封件持久可靠。

在科技装配方面，乘龙H7智享版520搭载法士特AMT自动挡变速箱，智能换挡，一汽解放货车，无论是山路、还是高速路都能实现控制，传动。同时，自动挡车型对驾驶员的操作要求更低，可以有效规避误操作等情况，实现节油，降低故障率，更加适合中长途物流运输。

除了搭载AMT自动挡变速箱，乘龙H7智享版520在安全和管理方面也充分体现了现代智能重卡的特质。在安全技术上，标配发动机制动、防碰撞预警、轨道偏离预警、疲劳预警、360影像以及乘龙V 3.0车联网系统。不仅时刻守护司乘人员安全，也助力用户管理更加轻松智能。

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