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- 发布时间
- 2022-10-27 11:10:45
(3)尖轨跟端附近设置限位器,道岔分类,限制与基本轨的相对纵向位移不大于±5mm。
(4)固定辙叉采用高锰钢整体铸造,道岔厂家,翼轨缓冲段加长,冲击角减小至 36’ 。
(6)可动心轨辙叉的长、短心轨用60AT轨加工并组合。长心轨跟端经模压加工使之成为标准60kg/m钢轨断面,并与叉后连接轨焊接,形成可弯式跟端结构.短心轨经弯折,配合叉跟尖轨形成斜接头。翼轨用标准60kg/m钢轨制造。
轨下基础
(1)道岔区轨下基础有木岔枕及预应力混凝土岔枕两种。木岔枕断面为260mm× 160mm,长度为2.6~4.8m;预应力混凝土岔枕断面为上宽 260mm,底宽300mm,高220mm,道岔尺寸,长度为2.7~4.8m,无挡肩,顶埋塑料套管,通过螺栓固定垫板。(2)在道岔可动部件转换牵引点及密贴检查器部位,重庆道岔,采用钢岔枕,各种转换设备杆件均放置在钢岔枕内。