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径向力是油封的一项重要技术指标，它是影响油封密封性能和工作寿命的一个重要因素。油封的径向力必须选择在适宜的范围内，过大过小都会影响密封性能。当径向力选取过小时，油封唇口对轴的接触压力太小，密封不住介质会造成泄漏，当径向力选取过大时，油封唇对轴的接触压力太大，会增加油封的摩擦扭矩和摩擦温度，拥速了唇口材料的老化而导致油封的早期损坏。因此径向力必须选择适当，能够使油封唇与轴接触面之间构成一种适宜厚度的油膜，保持一种良好的润滑与摩擦状态，以减少功耗，轴用斯特封价格，达到良好的密封效果和长久的工作寿命。

斯特封通常由橡胶O形环和聚四氟乙烯环组合而成。O形圈是提供足够密封力并校准聚四氟乙烯的力元件。适用于液压缸活塞杆密封。

斯特封由单作用密封分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。其优点是摩擦力低，广西轴用斯特封，不爬行，启动力小，耐压强，家庭结构简单。型号为2K型斯特封，材料由特康密封圈和O圈组成。 o形密封圈工作压力：0-40MPa，大的为60MPa，往返速度：5m/s，摆动或旋转动作：3m/s，使用温度：-40- 200(取决于o形圈的材料)

斯特封是单项作用轴用密封圈，它的动态表面材质也就是滑环是由聚四氟乙烯（PTFE） 青铜构成，英文名称分别对应对SEALFLON Bronze，轴用斯特封供应商，我们可以根据不同的工作环境，然后选择装备不同的材料，它的静态表面材料也就是O星型圈是由ding腈橡胶NBR构成，硬度为70°ShA，可以根据不同的工作环境选择O型圈的材质。

斯特封也是先安装O型密封圈之后安装斯特封的耐磨环，先将耐磨环加热之后套到轴上然后冷却，在安装耐磨环时先将耐磨环顺直径方向往内压一点，之后将耐磨环安装到沟槽内，然后将压变形处抚平，放轴时一定要注意观察轴是否完全套到耐磨环内了，同时注意导向带不要卡住轴，否则可能因为导向带被挤出沟槽后压坏斯特封。

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