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- 2022-10-29 04:19:07
1.2伸缩缝装置的检查
伸缩缝设置于梁端构造较弱部位,因直接承受车辆的反复荷载。故易遭受破坏。随着交通量的增大,重车增多,这些老的伸缩缝装置的破坏逐渐增多。这不仅妨碍行驶性能,而且会发展到引起结构本身的破坏,如桥面伸缩缝的损坏,使雨水向下渗漏从而影响梁体端部结构和造成支座锈蚀等破坏,对伸缩缝装置的检查主要是目测,桥梁墩柱养护,必要时应量测破损的范围,并在记录中详细描述。
1.3桥面排水设施的检查
桥面排水设施及桥面铺装的缺陷,往往导致桥面积水,引起车辆滑移,导致交通事故。
桥向排水设施的缺陷,在降雨和化雪时表现得显著,因而对桥面排水设施缺陷的检查在此季节进行。桥面积水往往会通面铺装的裂缝等缺陷影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。
计通常以常规做法设计,配筋不足,结构本身刚度不够,桥梁洒水养护,伸缩缝靠背混凝上容易出现横向裂缝、破损;②对伸缩缝的伸缩量计算不准确,没有考虑到伸缩缝安装时的实际温度对伸缩缝的影响。 (2)施工方面原因:①伸缩缝锚固件焊接只注重表面,不注重内部质量。锚固件的焊接数量不足、焊接强度不够,在荷载冲击下,容易开焊,出现靠背混凝土离骨观象,进一步容易引起混凝上破碎及型钢断裂;②施工时,未严格按工艺标准安装,造成伸缩缝破坏。如伸缩未充分按照当时气温来确定初始缝宽,造成通车后伸缩缝抵拢;
对中小跨径连续现浇箱梁(20m~30m),主要检查裂缝,裂缝多发生在箱梁跨中底板、腹板附近,底板预应力锚固附近局部范围内出现拉应力易引起底板开裂;以及支点处顶板,若顶板开裂,雨季箱梁内必然积水,钢筋和预应力束就有可能锈蚀。
因此,在基本构件的检查中,桂林桥梁养护,一定要细心观察,发现缺陷后,应结合观察到缺陷的种类、部位、范围及严重程度,从设计、施工及使用年限,使用状态记录出发,进行综合分析,使之得到切合实际的初步判断。确定是否应该进行静荷载和动荷载试验,对桥梁进行综合评估。