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集装箱正面吊运机起重臂的工作位置、工作速度以及吊装能力的要求则主要通过俯仰液压缸和伸缩液压缸的不同状况来确定的。由此可见，只有通过合理有效的控制吊运机俯仰动作速度以及起重臂伸缩动作速度，才能达到准确快速的吊装目的。因此，对于集装箱正面吊运机液压系统设计的目的，赤峰正面吊，就是要探索将液压系统的优化设计与液压系统的可靠性设计相结合的可行性。

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正面吊起重机的历史

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，港机正面吊价格，有的可用型钢作为支承梁。

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正面吊危险品作业

1在作业前，港机正面吊报价， 危险品管理人员或危险品理货员必须向正面 吊司机说明危险品的种类、危险性和需要注意的事项。

2在作业时， 必须由专人指挥正面吊进行作业， 并负责作 业监护。

3正面吊司机在作业危险品时， 除应遵守 《集装箱正面吊 安全操作规程》和其它规定外，还必须做到轻拿轻放，听从 指挥人员指挥。正面吊司机应由有经验的驾驶员进行操作。

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