镇江重载型行星减速机 东莞吉创能耗低 重载型行星减速机型号

重载型行星减速机设计技术要求及主要参数

重载型行星减速机电机功率P=11 k W，电机转速n=1 420 r/min，减速机传动比i=280~290，使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85Db(A);平衡油温≤100℃，整机效率≥0.92;密封性可靠;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。

重载型行星减速机的具体结构设计。减速机输入端通过法兰与电机连接，为三级2K-H型串联行星齿轮传动结构，满足该传动装置沿中心轴驱动总体布置的要求。动力从输入端级经过第二级，到第三级依次减速输出转矩转速。三级行星齿轮传动结构均为中心轮和行星架浮动来作为均载机构。、二级为3个行星轮配置，第三级为4个行星轮配置。减速机壳体采用铸造毛坯，为分体式，其中中间壳体和二、三齿圈为整体结构，重载型行星减速机生产厂家，壳体间通过螺栓连接。行星架均采用锻造毛坯，材料为42Cr Mo，为行星轮轴悬臂式结构。比常规双壁式行星架简单且便于保证加工和安装精度，从而大幅降低加工难度和成本，并且使整台减速机内部结构简单实用紧凑。

重载型行星减速机配件损坏及修复方法

重载型行星减速机在使用时间长了，重载型行星减速机型号，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，镇江重载型行星减速机，应维修或更换，现一一说明：

(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损

(2)重载型行星减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效

(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等

对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修复方法。

对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的办法，重载型行星减速机多少钱，只有重新加工新的零件了。

重载型行星减速机断轴原因分析

由于重载型行星减速机输出端装配同心度不好，而造成的齿轮减速机断轴以外，重载型行星减速机的输出轴如果折断。

错误的选型致使所配重载型行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选齿轮减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实这是不正确的。

1.所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近齿轮减速机的额定输出扭矩。

2.考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。

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