煤矿道岔公司 晨辉道岔供应商 宁夏煤矿道岔

关于道岔号的问题：其实，提速道岔的辙叉号很多，较小的是12号，还有18号、30号、38号。提速道岔转换设备产生问题的原因分析；（一）电务对道岔的维护质量不高；由于提速道岔转换设备更新较快，职工技术业务培训未能及时跟上，特别是勾式外锁型提速道岔上道后，约有90信号工均未经过系统培训，无维修经验；在日常工作中，存在不知道标准、不会对标调整。

达到双重锁闭，提高了设备的案全可靠性。但缺点是安装： 连接复杂，安装、调整困难，煤矿道岔供货商，从转辙机到尖轨之间的连接杆件共有7个连接销，大部分销子在杆件的下面，检查和重换困难，铺子的磨耗和矿动很容易造成转辙机跑表示。同时，在2、3尖轨间两尖铁间距很小，在尖轨转换和爬行中容易相碰，绝缘尖效，宁夏煤矿道岔，造成轨道电路红光带，影响行车案全。原因分析；1、 严重的曲尖轨侧磨：

不能发现设备存在的隐患、问题，如因道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大，或者高速过紧出现打空转或不，导致设备故障多。发生故障62件，煤矿道岔公司，占故障总件数的23.2。管理部门的技术管理不到位，未及时制定ZYJ7型勾式外锁提速道岔的检修作业程序、调整标准，煤矿道岔零售价，造成维修标准不明，调整不当，超标现象严重等问题，导致设备质量差，故障多。

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