喷油阀 手表发条润滑喷油阀 日宝schutze喷枪

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什么是油漆传递效率（上漆率）？这个词很是新颖，估计很多人，即使是行内人也不知道是什么？下面就介绍一下概念。

正确的理解：油漆经喷涂后，附在被喷涂物件上的部分油漆与全部油漆的比例。所以当我们看当比例越大，就证明我们的油漆有效率较高使用。虽然油漆传递效率这个词不常用，但是它能充分的体现出我们油漆是不是充分的得到了利用，让我们知道自己是不是没有过份的浪费。

那么油漆传递效率的大小受到哪些因素的影响，那一定有油漆喷枪的好坏，油漆喷涂间的环境，空气湿度也会有所影响。所以油漆传递效率是非常重要的，在如今以数字为标准的各个行业，我们从统计的数据就能看出问题点在哪儿，从而解决问题。固然油漆传递效率的百分比就是我们评估油漆有效使用的标准，同时也是评估油漆喷枪等一系列外部工具好坏的标准，从这个值可以看出或者说可以检测出来，你的油漆喷枪的好坏，喷涂条件的好坏！

那么我们就需要努力改善此值的大小，从而据改善了外部工具的性能。使我们能把产品做到。所以油漆传递效率（上漆率）是新词，但是却是行业的重要部分。

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导致油漆喷枪喷嘴失效的原因

在油漆喷枪中比较重要的是喷枪的喷嘴，喷嘴失效是常见的问题。下面，我们来看看导致油漆喷枪喷嘴失效的原因有哪些。

1、侵蚀

当高流速的液体经过喷嘴孔处金属表面时。就会对喷嘴孔产生侵蚀，造成喷嘴压力降低、喷雾状态变得无规律。自动喷枪的喷嘴发生侵蚀的机率取决于液体的硬度、喷淋压力、所使用的化学材料种类及其用液体中的颗粒杂质也会使喷嘴受到严重侵蚀。

2、意外损害

不正确的使用和不能及时进行保养是导致油漆喷枪的喷嘴意外损害的主要原因。尽管喷嘴口通常设计成内凹式.但扇形喷嘴的偏移结构却很容易受到损害。

3、腐蚀

使用化学材料喷洗工件时，这些化学材料也会引起喷嘴材料的腐蚀。

4、阻塞

化学材料和杂质在喷嘴内部或外部边缘的堆积会造成喷嘴的阻塞。这将影响喷嘴的喷雾形状。从而影响喷淋压力。

5、温度

油漆喷枪的喷嘴长时间在高温或异常温度下工作，会导致喷嘴因材料软化而损坏。

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当宝贝爱车刮花了，应该咋补漆和选油漆呢？当我们自己学会更多涂装知识的时候，为自己省不少的事！ 新车到手，损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。

所以了解补漆是非常重要的，即了解行业又不会被人坑，看看注意哪些知识吧！

首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。