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水泥管预制生产问题

采用振动制管法、离心式振捣法、悬辊法和垂直挤压法是预制水泥管的主要方法。后者三种制管方法工效高、速度快、质量好，但制管设备复杂、投资大，一般较大的厂家采用后三种方法。公路水泥管一般为孔径1.5 m和1 m两种规格，为确保管节质量，水泥管宜在城市中较大规模的正规工厂预制，但高速公路施工一般在野外，如在城市大型工厂中预制，为保证水泥管的质量，公路施工一般都在大范围内进行，但公路工程一般都是在大范围内预制，因此对水泥管的质量监督相对困难。

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当前，水泥管预制时，集料多采用单级配砂砾石，对其本身的性质(如石料强度与针片含量、细度模数与含泥量)、离心机转速不作要求，造成混凝土拌和料分层离析，内壁水泥浆积聚过多，导致混凝土结合强度偏低。预制构件要求(规范现在以压碎值来反映碎石强度，钢筋水泥管生产厂家，而水泥管混凝土gt;C30，规范不要求)石子的针片状颗粒含量不大于25%，砂模数在2.3~3.0范围内，细度模数过大或过小，二级钢筋水泥管，对离心混凝土的致密性和混凝土本身的结构形态都不利，终会影响混凝土的强度和其它性能。此外，对于粗集料，配制理想混凝土的含泥量非常重要，其含泥量应控制在0.5%左右甚至更低。

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混凝土的干缩引起裂缝

一般来说，悬辊法生产排水管时，混凝土混合料是半干硬至干硬，干缩不会产生太大的影响。笔者根据实际生产过程分析，有许多环向裂缝是由干缩引起的，特别是春秋季气侯较为干燥的季节。Φ1200 mm以下的承插管都比较长，大多数厂家均采用4-5 m，比2 m长的管道更容易出现环向裂缝。其干缩主要受水泥用量的影响，减少水泥用量可降低混凝土收缩。随着水灰比的增大，干缩也随之增大。干缩在集料界面上产生拉应力和剪应力，一般随集料粒径的增大而增大，若大于水泥与骨料的粘结强度，则产生细小裂缝，细缝间不断贯通，形成较大裂缝，钢筋水泥管生产，从而影响管身质量。

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混凝土塑性变形引起的裂缝

浇注后直到混凝土开始冷凝时，固体颗粒下沉，水上升，并在表面沉淀水分，这种现象叫做泌水。与此同时，混合料发生沉降收缩，容易在管体上部内外壁形成纵向裂缝，或承口与管身结合处内侧形成环状裂缝，严重时甚至引起塌落。此外，混凝土中粗集料及配筋处，还会发生内部分层，即当水份被向上挤压到这里时，草埔钢筋水泥管，不能继续上升，形成含水量大的充水区域，是混凝土渗水弱的部分，也是混凝土渗水的主要通道和裂缝发源地。并且混凝土的内外分层引起的裂缝与其他裂缝相互渗透，形成影响质量的大裂缝。

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水泥路排水管无论在城市还是在城镇都有很广泛的应用，它的使用寿命更长，性价i比更高，在使用时要按照正确的安装方法，可以延长其使用寿命。水泥排水管安装完毕后要进行填埋，一般填埋后的填埋工作很多合作伙伴都不知道该怎么做，更不知道有什么比较快捷、安全的办法，但在填埋的过程中经常出现一些问题，水泥排水管厂家在填埋时一般会采用管道穿井法、设截池法、溢流井排放法三种方法进行填埋，下面一起来了解水泥排水管的三种填埋方法。

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三种水泥排水管填埋法

一、管穿法

在现况管道或排污管道与即将安装的管道发生交叉时，多采用这种方法，既可避免管道的埋入深度，又不会发生堵塞。在管道交接处设检查井，使另一条管在井中通过，合理控制井内过水面积。

2.设置隔油池法

即采用截污池截留污水中容易沉淀的物质，避免因管道坡度减小、流速下降而造成管道堵塞，在具体设计时可采用普通化粪池作为截污池。

3.溢流井排放

此法主要用于安装排污水泥管，污水可经溢流井流入政i府排污工程，并以提升泵为辅助，以排泄溢流井及上游污水管道中的积水。

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