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- 2022-11-04 11:16:03
加速度传感器是测量线加速度的高精度传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种,以力学三大定律作为基本原理测量加速度。石英挠性加速度计偏值和标度因数稳定性与研究. 当前,石英挠性加速度计被广泛地应用于惯性导航系统中,加速度传感器厂家,是惯性导航系统准确制导的重要测量敏感部件之一。三轴数字加速度计由三个正交方向的高精度石英挠性加速度计构成,输出回路安装了高精度金属箔电阻,加速度传感器生产厂家,通过24bitAD采加速度计输出,运用实验方法对数字信号进行补偿,输出准确的三轴加速度值。
加速度传感器通过高精度的误差标定和补偿技术保证系统精度。0.2°动态精度,20min快速稳定,无需保养,加速度传感器,免维护,三年保修,十年以上器件保障,接近传统电罗经成本,为民用商船量身打造。石英挠性加速度计主要有4个分类,分别是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等,产品具有量程较大,稳定性能好,精度高,气密性能好的特点,主要应用在惯性导航系统,平台惯导系统,国产三轴加速度传感器厂家,并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
石英挠性加速度计抗振性能良好,其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中,并可广泛用于其它工作环境恶劣的系统中。 对于石英挠性加速度计,它是典型的模拟反馈加速度计,通常以电流或电压的方式输出,其标定测试主要是测量反馈回路的电流信号,但反馈电流信号比较弱,准确采集比较困难。一般高精度的惯导系统对加速度计的精度要求要达到10-5g,这样就需要转换器的精度要达到10-6g。目前对于模拟反馈加矩方式的加速度计,若采用常规的A/D转换技术采集,A/D板的转换位数需达到24位(分辨率1/224)。但当转换速度很快时,在低端精度会有所损失,达不到24位的标准,这使其在转换过程中的速度、量程以及精度不能同时兼顾。