铁路正面吊保养 包头铁路正面吊 启洋机电设备公司

铁路正面吊

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

铁路正面吊拆、码垛作业

1正面吊按照箱位线码垛， d大偏离量纵向不大于 38.0mm ， 横向应不大于 25.40mm 。

2不同的垛之间，铁路正面吊厂家，要前后左右对齐。

3框架箱与普通箱不准码在一起， 不准将框架箱放在下部。

4码大垛时，要按梯形堆码。

5在拆、码垛时严禁相互错压垛或推托集装箱现象。

6正面吊在进垛或出垛时，要减速慢行，观察好吊具与两 侧集装箱的距离，严禁出现箱碰吊具现象。

7正面吊在跨排吊箱时，必须保证驾驶员的视线良好，严 禁超负荷作业。

铁路正面吊

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铁路正面吊落箱

1.对位落箱。运行至指d定货位或待装车辆后，对正指d定货位或待装车辆，铁路正面吊报价，正面吊完全停车后，在起重信号指挥人员的指挥下调整集装箱位臵，角度，落下吊架。

2.抬起吊具。集装箱码放稳固后，按下“绞锁开启”键，绞锁脱开，控制板上绿色信号灯熄灭即已卸载，检查吊架绞锁处于状态后，抬起吊架至适当位臵，包头铁路正面吊，了望、鸣笛、退车，动车进行下一工作循环。

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在正面吊运机机构设计上，用箱形梁车架取代原来的框架式车架，使俯仰液压缸的下支点前移，整个液压缸的受力也更加合理;支撑内外臂的支架也改为滑块结构，增加了正面吊运机减摇功能，确保在装卸集装箱时车体的稳定性。同时在制动、吊具、液压系统、电气系统等方面也都作了改进。

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