石碣挖掘机油缸 挖掘机油缸厂家 京龙油缸

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挖掘机油缸变色发黑是什么原因?

1 液压油长时间不换.如果液压油油温再偏高的话，油缸肯定就会变色发紫发黑.

2 舍不得换液压油或者换太差的液压油，油温一高就会变黑，油缸芯子变蓝就是油温高.

3 液压油温高会引起油缸发黑，液压质量不行也可以引起.

4 油缸质量不好/油温过高/油封质量不好，这3点都会导致挖掘机油缸变色发黑.

5 油封不好液压油温度高了把油封里的碳释放出来了.

6 油温高，油封紧，还有缸盖里的铜杯有问题.

7 首先是油温高，再次是油封紧与油缸杆有摩擦，温度进一步提升，液压油与电镀层反应，导致油缸杆变蓝，说白了就是，发黑是是使用劣质液压油或者液压油长时间不更换的问题.

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油缸厂家告诉你，旋挖油缸的修复工艺

1、用氧-火焰烤划伤部位（掌握温度，挖掘机油缸厂家价格，避免表面退火），挖掘机油缸订做，将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。

3、用脱脂棉蘸或无水乙醇将表面清洗干净。

4、金属修复材料涂抹到划伤表面；层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，挖掘机油缸订制，以确保材料与金属表面好的粘接，石碣挖掘机油缸，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。

5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，佳固化温度70℃。

6、材料固化后，用细磨石或，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。

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旋挖油缸发黑是什么原因

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

行走装置即底盘， 包括履带架和行走系统， 主要由履带架、行走马达 减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。

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