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- 发布时间
- 2022-11-07 02:21:28
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
防护 驾乘舒适又安全
德龙M3000S 6×4牵引车在保障了、节油的前提下,也丝毫没有牺牲车辆的安全配置。除常规主被动安全配置外,德龙M3000 S牵引车可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统,还可匹配有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。在货运过程中提供智能守护。龙骨式框架结构驾驶室,在面对突发事故所导致的强烈碰撞时,能够起到关键的防护作用,在瞬间强力冲击下保持驾驶室整体不变形,限度保障驾乘人员的安全。
德龙M3000 S 6×4牵引车搭载车道偏离预警等主被动安全配置
德龙M3000 S 6×4牵引车关键阀类件及空气干燥器均标配国际,是行业标配加强型油水分离器,天津载货车L5000,可以更搞笑地去除气路中的水和油,保障气路性,提升整车制动性能。
不只是多了个S:陕汽德龙M3000S技术迭代解析
M3000S装备了集潍柴“H”平台众多新技术打造的WP11S460E508发动机,排量10.52升,在1000-1400r/min可爆发2075N.m的扭矩。
与其匹配的是法士特S12MO变速箱,天津载货车L5000经销商,它采用双中间轴、全斜齿、全铝合金壳体设计,并匹配气动换挡助力器,确保良好手感。黄金动力链的后一环是汉德11.5吨后桥,型号HDZ425,速比3.7,整套动力链的传动达97%以上。
底盘系统布局优化
车架左侧为一个700升铝合金油箱,天津载货车L5000配件,如若需要更长续航里程,可选装1000L油箱,续航里程可超过3200公里。大梁右侧则是后处理系统和竖置的165Ah免维护蓄电池,电池外侧有铝合金踏板,遗憾的是台阶旁边没有扶手,上下时不易保持身体平衡。
内饰比拼X5000,加宽大卧铺还配格拉默,德龙载货车L5000配件,德龙M3000S真高
变速箱搭载了法士特的S12MO型手动挡12速变速箱,其 内部构造为全斜齿、双中间轴,带有换挡助力器,操控更为轻便,铝合金的变速箱壳体对减轻自重增加散热性能也有一定的帮助。
像长途物流和煤炭运输等场景对车辆的续航能力都提出了一定的考验,陕汽德龙M3000S配备的700L大铝合金油箱对这些工况都是得心应手,在高速标载的情况下可以维持车辆2000公里左右的续航。
因为这辆车没有选配250L的副油箱,所以大梁的右侧只布置了尿素箱、电瓶盒和排气管,当然为了给副油箱增加安装空间电瓶盒使用了竖置的造型,在上面还设有铝合金蹬车梯,大梁上方同样设有铝合金的踏板。
后桥还是I型推力杆,这车就是一点点抠出来的,走线都是捆扎成捆的,在与金属部件接触的位置上还做了塑料垫防磨处理。