1000方液压皮卡排涝车 安徽森澜水泵

大流量排水抢险车主要性能参数

一：车辆主体相关配置：

1、底盘采用东风天锦： DFH1180EX8 ，发动机型号：B6.2NS6B210 ，发动机功率154kw，燃油类别: 柴油。 排放标准： GB国Ⅵ。

2、整车总质量：16700KG，轴距4700mm，整车长：8280mm ，宽度：2480，2550mm，高度3250，3420，3600mm。

3、驾驶室配空调、助力转向、倒车影像。

4、驾驶室顶部安装应急照明灯具，升降高度1.8m，可360度旋转。

5、车厢安装爬梯，方便车顶检修。

6、配置标准储物货架

7、整车颜色工程黄。

二：车厢相关配置：

1、厢体外形尺寸：6300×2500×2470mm。

2、厢体：具备运输、防雨、防火、阻燃、防尘、防锈、降燥，隔震、长期抗震结构。外部钢材为冷轧钢板，表面处理平整，内衬冷轧钢板折弯骨架，强度牢固，1000方液压皮卡排涝车供应商，配重合理。

3、厢体一体化钢体结构设计， 顶部平坦。厢体采用骨架式夹层形式，外蒙皮采用厚1.5mm防锈处理的汽车冷轧钢板，中间骨架采用防锈处理后的钢管焊接，顶层、侧围内、外层之间填充长时间使用对人体无害的防火阻燃环保吸音棉，外层铺盖一层阻燃金属布，内饰采用0.8mm厚网孔板。底板采用钢结构底框架，上表面铺厚2mm花纹钢板。

4、车辆厢体采用整体包覆式，厢体两侧下部设置裙边式，全封闭式结构，顶部为圆弧型，1000方液压皮卡排涝车批发价，尾部有转向灯、刹车灯、尾灯、雾灯，箱体表面光滑平整

5、车厢尾部配置标准储物货架让出水带、加长电缆等附件存放有序、互不干涉，让紧急排水抢险变得更加快捷、有效。

6、厢体喷漆：工程黄，与车头同一颜色

排涝车的种类

　　随着文明城市建设步伐的加快，各级城市应急预案日趋完善。排涝车应运而生，由于应急劳动和应急救援及常规维护的特殊性，如时间的突然性、应急救援的紧迫性。　　工作面的复杂性、作业的安全性、施工环境的随机性、作业场所的环境保护、时间的随意性等，而工作时间长这对相应的设备提出了更高、更的要求。针对市场和客户需求，集成移动排涝车已经出现在市场上。车厢内配有排水泵，真正实现了移动水泵的概念。　　该系列大流量厢式防通信应急排涝车具有较强的机动性，方便城市排水部门遇到城市道路积水后赶赴现场进行防通信和应急作业。所配排水泵均为大流量泵产品，供用户选择。该车机动性强，可应用于城市防通信、隧道救援等各种复杂工况。并有多种排水系统供用户选择，主要有3300、2200和1000。3300排涝车。

抢险排涝车在现在生活中随处可见，作为人们常用的工具车，大流量排涝泵车的保养问题逐渐被人们所重视。但是，大多数的车主都是不太懂这个的；更甚者，人们只是道听途说而来经验。可是，这些所谓的经验却不一定是正确的。那么，我们一起来看看在抢险车保养中常出现的思维误区有哪些？ 误区一：火花塞的间隙越大越好； 在车主之中，1000方液压皮卡排涝车生产厂，有这样的传闻，那就是，增加火花塞的间隙，可以提高车子的点火能力，重要是还能省油。而事实上是，火花塞是不能乱调整的，要是大了，就容易造成断路缺火的问题；要是过小的话，就会产生积碳现象。 误区二：发动机的皮带越紧越好； 排水抢险车皮带要是过紧的话，可能会造成它出现因为拉长而变形的问题，这将会减少它的使用寿命，甚至损伤或者是断裂皮带，严重的就是带来轴承损害。同时，过于松垮的话也不行，这样会使得动力难以传递出来。 误区三：充电的电压越高越好； 充电电压并不是越高越好，实际上来说，如果电压低了的话，蓄电池将会由于充电电量不足的话造成其容量下降；相反的话，可能导致蓄电池的使用寿命大大缩短，而且很容易损坏用电设备。所以，好还是与车子的说明书上保持一致为好。 误区四：保险丝越粗越好； 保险丝就是用来防止用电设备因为电流过大而造成损坏的。在抢险车使用之时，出现保险丝被烧断的情况是很容易发生的。许多车主对此并不是很明白，1000方液压皮卡排涝车，只是单纯的认为粗的甚至是铜丝肯定效果更好，但是这显然是错误的，这种做法很可能会损害用电设备甚至造成火灾。

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