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车厢防粘滑板的特点 1、在所有热塑性聚合物中具有高的耐磨性2、即使在低温下仍有出色的抗冲击性3、低摩擦系数，优异的滑动轴承材料4、自润滑性(不结块，不粘附)5、良好的耐化学腐蚀和耐应力开裂性能6、优异的机械加工性能7、极低的吸水率(＜0.01%)8、的电绝缘性和抗静电性9、良好的抗高能辐射性10、密度比其它热塑性塑料低( 1g/cm3)11、生理惰性，FDA和USDA认可12、长期使用温度范围: -269℃--90℃

车厢滑板耐磨性：车厢滑板的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属。车厢滑板的沙浆磨耗指数仅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的1/27。这样高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度，因而专门设计了一种沙浆磨耗测试装置。车斗滑板特性：磨损性强，抗压能力大，很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀，耐老化的优越性能，抗撕裂性和非解体，且与钢铁有着很强附着力。高滑动和不粘特性高化学及耐候性非水吸收，摩擦系数低，优良的电气性能，重量轻，易于制造。

车厢滑板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，拉石头滑板工厂，适于铺土方车，拉石头滑板报价，拉矿车，拉石头滑板生产商，拉煤车的车厢，方便倾卸，提高速度，抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。 此板质软，西藏拉石头滑板，柔韧性好，可成卷，方便施工。1、抗冲击性：抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到极高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为的保障。

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