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视频作者：衡水万宝工程橡胶有限公司
以一高空柔性连接的钢结构连廊为例，阐述了该类结构抗震性能设计的关键技术。首先通过比较分析建立考虑连廊与主体结构相互作用的连廊计算模型;通过提取连廊支座处的震加速度和支座沉降，得到连廊抗震分析的外部作用;然后基于准确的计算模型和外部作用，对连廊进行分析计算，评估其抗震性能，滑动支座，并得到满足抗震性能目标的支座反力和安全滑动距离;后对连廊支撑体系的抗震性能进行评估。
作为上部结构(网架、网壳)和下部结构(柱、支撑系统)的连接构件，支座节点是钢结构体系的重要元素之一。支座节点的功能有很多[1 ] ，主要的一点是能可靠地将上部结构的内力(压力、拉力等)集中地传递到下部结构，同时还可起到释放某些内力(温度应力、不利弯矩) ，以避免下部主要结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。在一般钢结构中，支座节点主要有铰接和固接两种，建筑滑动支座，而在弦支穹顶等空间结构中支座节点以铰接节点为主。常用的形式有:平板支座、弧形支座、球铰支座、板式橡胶支座等几种。其中，平板支座只适用于跨度较小，无明显沉降，且温度应力影响不大的轻型网架、网壳中。后3种支座节点都属于铰接支座，可释放不利弯矩和温度应力，适用范围广泛。但这些支座在构造、制作安装及造价上均需进一步优化。板铰支座由一块钢板及几块肋板组成，具备传力可靠、可释放不利弯矩及温度应力等支座节点的主要功能，正符合“thesimpleisthebest”)这一结构思想。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，是一种由水面或地面突出来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，双向滑动铰支座，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，单向滑动球铰支座，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。