双滚筒跌落试验机 跌落试验机 科翔服务

跌落试验机等级试验方法

东莞市科翔试验设备有限公司

⑶IPX 3

方法名称:淋水试验

试验方法:

a。摆管式淋水试验

试验设备:摆管式淋水溅水试验装置

试样放置:选择适当半径的摆管，使样品台面高度处于摆管直径位置上，将试样放在样台上，使其顶部到样品喷水口的距离不大于 200mm ，样品台不旋转。

试验条件:水流量按摆管的喷水孔数计算，每孔为 0.07 L/min ，淋水时，摆管中点两边各 60° 弧段内的喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 60°，共 120°。每次摆动(2×120°) 约 4s

试验时间:连续淋水 10 min

b。喷头式淋水试验

试验设备:手持式淋水溅水试验装置

试样放置:使试验顶部到手持喷头喷水口的平行距离在 300mm 至 500mm 之间

试验条件:试验时应安装带平衡重物的挡板，水流量为 10 L/min

试验时间:按被检样品外壳表面积计算，每平方米为 1 min (不包括安装面积)，少 5 min

IP防护等级测试前需要注意什么？

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IP防护等级测试前需要注意什么，IP防护等级测试，IP代码，防尘防水试验，跌落试验机IP防护等级测试主要在GB/T和IEC60529:2013外壳防护等级（IP）代码标准中提及。IPX5防水试验过程中IPX5防水试验后IP防护等级测试其实主要适用于用在户外的配电箱、配电柜、灯具、标识牌等设备的外壳密封工艺的完好性。那我们在进行IP防护等级测试前需要注意什么问题呢？

1、首先要明确咱们的设备需要进行哪个等级的IP防护等级测试？通常纯用在户外的设备需要进行至少IP65或IP66的外壳防护等级测试；

2、其次，要确认自身产品外壳的尺寸大小和重量，以防产品的尺寸过大或过重导致无法进行试验的情况；

3、要确定自身产品外壳的密封性完好？检查样品门体的密封槽、密封胶垫胶圈、合页、出线端子、屏幕、钥匙孔等部位是否密封完好；

4、选择具备符合国家实验室资质CNAS，CMA认可资质的第三方检测机构进行试验；

5、要求检测机构出具带有CNAS，CMA认可标识的检测报告。

6、和实验室确认好试验时间和检测报告所需的时间，看报告要求的时间进行合理的安排。IP防护等级测试相对比较简单，整个试验不需要考虑电气性能的影响，只是考核产品外壳的密封性能是否完好。确定要进行IP防护等级测试需要提前做准备，因为很多厂家自认为设计非常好，但实际试验的时候出现很多不通过试验的情况。对于IP防护等级测试大家可以先仔细研读一下标准GB/T，标准上对于防尘和防水试验的测试方法和判定要求都有明确的定义。IP防水试验包括9个等级（IPX1-IPX9），IP防尘试验包括6个等级（IP1X-IP6X），具体需要测试哪个等级需要根据产品的使用环境或是市场用户的详细需求来确定。

汽车防水防尘性能测试要求更严

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据报道，近日工xing部正就《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性（征求意见稿）征求意见。 其中，《电动客车安全要求（征求意见稿）》规定了电动客车的安全要求和试验方法。那么，本次电动客车安全征求意见稿与之前标准，有哪些方面的改进呢？其中在跌落试验机方的性能要求如下：

1、整车涉水试验条件参照GB/T 制定，为提高整车涉水能力，涉水深度要求提高到30 cm，跌落试验机，并对试验后绝缘电阻的要求做出明确的要求，提高了技术要求。

2、根据IEC（国际电工协会）的标准，工频情况下，人体无反应区在0.6 mA以下，即通过人体的电流小于0.6 mA时，人体是基本没有感觉的，而当人体通过大于0.6 mA的电流时，会引起人体麻刺的感觉，为确保乘员安全和乘坐感受，玻璃跌落试验机，需将泄露电流控制在0.6mA以下，按照电动客车一般600V的工作电压计算，将总绝缘阻值设置为需大于1 MΩ。

3、对涉水风险较大的B级电压部件的防护等级做出明确要求，双滚筒跌落试验机，满足IP67的防水防尘等级要求，同时防护等级测试后满足总绝缘阻值大于1 MΩ的要求。

4、增加整车耐浸泡防护要求，自由跌落试验机，提高整车防水淹安全性能，50 cm水深是依据中国典型城市zui大降雨量平均值统计得出，24 h防浸泡时间由积水排水时间与车辆救援时间综合得出。