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关于行星减速机的几个概念

sew减速机厂家为大家介绍关于行星减速机的几个概念: 　　

行星减速机车轮级数:行星减速机齿轮的套数。由于一套行星减速机齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足较大的传动比的要求。

由于增加了行星减速机齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，行星减速机效率会有所下降. 　　

行星减速机回程间隙:将行星减速机输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩 -2%扭矩时，伺服减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是"分"，就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙. 　　

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它jun品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，所以被广泛应用于工业场合。　

如何为减速机调速？

一般我们在使用减速机时，减速机的正确调速可以提高安全程度和可靠性，那么我们如何为减速机调速呢？下面sew减速机厂家小编就来告诉大家。

减速机一般把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

减速机转速控制可分为励磁控制法与电枢电压控制法。励磁控制法是控制磁通，sew减速机哪里有，其控制功率小，低速时减速机受到磁饱和限制，sew减速机公司，高速时减速机受到换向火花和换向器结构强度的限制，而且由于励磁线圈电感较大动态响应较差，所以这种控制方法用得很少。大多数应用场合都使用电枢电压控制法。

随着电力电子技术的进步，sew减速机，改变减速机的电枢电压可通过多种途径实现，其中PWM（脉宽调制）便是常用的改变减速机电枢电压的一种调速方法。

现在减速机应用在很多行业，相信很多朋友在使用减速机的过程中遇到过一些问题。今天sew减速机厂家为大家介绍减速机应该如何维护与保养：

减速机的备件制造：

减速机应定期检查与检修。

发现减速机有擦伤、 胶合及显著磨损， 必须采用有效措施。

减速机的备件必须按标准制造， 更新的备件必须经过跑合和负荷试车后， 才能正式使用。

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