随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，本溪冷却液复合剂作用，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，防腐蚀冷却液复合剂作用，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
近年来石油化工原料的价格上涨导致了对以合成气生产乙二醇方法
的重新评价，对改进杜邦工艺的兴趣再次复苏。近由(Chevron)所获的是一项派生工艺
，它以氢fo酸为催化剂和溶剂，使甲醛与CO/H2 (H2不反应)羟基化，防冻液用冷却液复合剂作用，所生成的羟基醋酸与乙二醇酯化，防腐蚀冷却液复合剂作用，
然后将羟基化阶段所分离出的氢用于羟基醋酸酯的加氢。这样就避免了杜邦工艺所需的甲chun循环同时还可以使用合成气，而不必分别使用一yang化碳和氢气
防冻液一般由基础液和添加剂组成。基础液包括蒸馏水和乙二醇或二甘醇；添加剂有防锈剂、防霉剂、 pH 值调节剂、抗泡剂、着色素等。一般认为，防冻液应具有防冻、防绣、防沸腾、节能及防水垢五种功能。另外，防冻液还应具有防止发动机冷却水因结冰而影响冷却系统的正常工作；防止水箱、水套的冻裂。防冻液沸点较高属于正常现象，使用时水箱温度比用水时约高 10 ℃ 以上是正常的。这有利于提高发动机热效率，节省燃料。
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