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油缸厂家|异物进入缸内的途径有下列几种

① 进入缸内的异物

a.由于保管时不注意使油口敞开着,将产生时刻接受异物的条件,这是不允许的。保管时必须注入防锈油或者工作油液,并且塞好。

b.缸体安装时进入异物。进行安装操作的场所,条件不好,无意识中即可进入异物。因此安装地点周围必须整理干净,尤其是安放零件的地方一定要清扫干净,不使其存在脏物。

c.零件上有"毛刺",旋挖油缸维修服务,或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺,应加以注意,在砂研去除后再行安装。

运行中产生的异物

a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小,活塞杆上所受横向载荷很大时,可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。

b.缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高,引起烧结现象,旋挖油缸维修公司,于是缸体内表面发生挤裂,被挤裂的金属脱落,留在缸内,会造成伤痕。


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挖掘机油缸损坏部位及特点是什么

从液压缸使用情况来看,一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的,属于疲功损坏。

挖掘机油缸损坏原因分析,影响液压缸工作寿命的因素是多方面的。必须结合具体情况进行分析,但归纳起来主要有以下几个方面。

(1)缸筒筒壁。一般裂纹出现于内壁,凤岗旋挖油缸,逐渐向外发展。列纹向外发展,裂纹多为纵向分布,或与缸壁母线成40度角。

(2)缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹,逐渐向圆周方向及向内壁扩展,后裂透,或者裂纹扩展到钉孔,使兰局部脱落,个别严重情况,甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。

(3)缸底。首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹,逐渐向外壁扩展,乃至裂透。

(4)气蚀。挖掘机油缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏,尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀。

(5)设计方面的原因。结构尺寸设计不合理,如法兰高度太小或法兰外径过大,旋挖油缸定做,使综合应过高而损坏。

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油缸故障诊断—工作时不能驱动负载

主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是:液压缸内部泄漏。

液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。

活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。

其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。


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