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●搅拌车离合器不分离怎么办

离合器不分离原因及解决方法一

首先你要先检查下离合油壳里的刹车油是否够用，如果油不够，离合怎么可能会生效？如果油量检查正常，那么先上车多踩几脚离合，看是否挂档有，那么是因为离合油路中存在空气，先排空气再试试。

离合器不分离原因及解决方法二

如果油够的活，请检查离合总泵、离合分泵四周有无漏油现象，如果有漏油，在不考虑维修，只单单考虑解决问题的情况下，更换漏油的分泵或总泵处理。

离合器不分离原因及解决方法三

更换好漏油的总泵或分泵后，再次给离合总泵处的油壳加入刹车油;再找另外一人帮你起动一面猛踩离合踩到次数踩住不放，另一个人在下面排空气，排完后锁紧空气螺丝，再重复上述流程，超越离合器，直到排到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡出来为止。锁紧放空气螺丝，同时检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙，一般为两到三毫米左右，手感有点间隙则可。

双离合or无级变速首先要说的是大众探歌，目前探歌除几乎不会生产的 低配手动挡车型外，其余车型均标配了DQ200变速箱。这款变速箱在大众公司的 称呼为7速DSG变速箱，翻译过来是7速直接换挡变速器。其整体由两个离合器共同控制换挡，离心离合器，其中离合器1负责奇数挡以及倒挡，离合器2负责偶数档。所以从本质意义上来将，DSG这个称呼仅仅只是大众集团的称呼而已，这款变速箱只是一款7速干式双离合变速箱而已（英文简称：7DCT）。

开车之前下意识地要发动车子，好了，那车子怎么发动？所有人都知道的是，坐进车里扭扭钥匙（现在很多车直接按按键就行），车子抖三抖，好了，发动机就启动了。再深入一点，很多人也都知道，起动机带动发动机旋转，云南离合器，然后就好了。这貌似是极简单的问题，但，您是否知道，发动机到底，是怎么启动的呢？

确实，发动机是通过起动机带动旋转启动。但这个过程并没有那么简单，我们以无钥匙启动的车型来说，分几个步骤，详细分析一下，就在发动机启动的几秒钟内，车子的引擎舱到底都发生了什么。

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