J6P自卸车经销商 J6P自卸车 天津通才

J6PEV拉花，侧面还有新能源标贴

J6P EV拉花，侧面还有新能源标贴，早的J6P没有这些图案。

解放J6的内饰也是改款时候改进的项目。早的解放J6车内仪表造型好像一朵云，一共是大小五个圆表。眼前这辆展车仪表造型已经与老款有很大不同，转速表和电机温度表整合在左边的圆里，车速表和电量表整合在右边的圆里，仪表均采用红色指针，醒目而富有动感。车内仪表台的造型和上面的按键也与早的解放J6有很大不同。卧铺部分早的解放J6在左右设有负压通风窗，J6P自卸车服务商，现在有的解放J6取消了这个窗，在外面看着有个玻璃，但是在里面看是没有窗的。

下面一级台阶可以前后摆动，避免工地路况磕碰。

V型窗线是解放J6的特征，车门内饰是改进的项目之一。

驾驶员座椅旁边是举升手柄，手柄上的图案表示了操作方法。

内饰与老款车型已有很大不同

挡杆

空调和收音机在驾驶员右边

仪表台与老款车型差距较大

解放J6是较早配置电动电加热后视镜的国产卡车

驾驶员座椅

卧铺的配色与座椅类似，早的解放J6卧铺不向后凸出，这是改进项目之一。

展车卧铺部位取消了侧面的负压通风窗

卧铺部位有玻璃但并不能能开，也不透光，购买配件时请留意。

国六560马力目标对准长途高速

国六560马力 目标对准长途高速

说完外观看底盘，3.0车型的底盘配置也是看点满满。首先，它搭载了一台解放动力CA6DM3-56E6发动机，升级国六后，CA6DM3发动机马力进行了提升，从过去的550马力提升至560马力，扭矩2600牛米，扭矩转速1100-1400转，J6P、JH6、J7的国六大马力车型都在搭载这台发动机，它的长换油里程为15万公里。

变速箱方面，这台车搭载的是解放领动AMT畅行版，这款变速箱的输入扭矩为2650牛米，手自一体换挡方式，挡12挡，速比0.77，B10寿命160万公里，60万公里长换油，润滑油量仅需7.5升。

后桥方面，这款车装配的是解放440升级冲焊桥，后桥速比3.417，采用3片钢板的少片簧悬架。

一汽解放J6 质慧版2.0牵引车

大灯位置，这台J6V平地板车型可以说升级的非常，采用了全LED光源的设计，日间行车灯、转向灯、主灯均为LED光源。并且主灯还带有双透镜结构，聚光效果更好，J6P自卸车，夜间点亮后照明效果更好。

并且实拍车型还配备了360环视影像，牵引身体积较大，盲区较多。对于需要经常进出狭窄货场、接驳挂车的卡友而言，360环视影像的加入可以降低剐蹭几率，提升日常行驶的安全性。

整车尺寸方面，实拍车型的长宽高分别为7050X2550X3960mm，J6P自卸车经销商，轴距为3450 1350mm，从“体格”上来说，J6V的整体尺寸向J7车型看齐。整车自重为8.87吨，这对于一台综合配置较高的6X4牵引车来说，“自重”控制的相当出色。

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