电机车 煤矿矿用电机车 矿通

电机车的性能：

电机车由中间变电器变电站牵来的高压电缆线，提供牵引带变流所直流变压器成交流电，历经变电器的压，随后根据电缆线线传至变流机器设备，将交流电源转化为直流电。直流电开关电源的阳极和与架空电缆输电线相互连接，小型矿用电机车，电机车联接的触点就变成其机电工程车的供电系统点，这就是矿用架线式电机车的配电方法。

运作时，顺着路轨运作，架线电机车的顶端端，借助“牵引电机”联接空架电缆线来获得电磁能，煤矿矿用电机车，电机车下方则是利用车轱辘与路轨触碰，使其组成一个控制回路，来牵引带架线电机车的电机工作中，矿用小型电机车，进而让架线电机车推动矿车行车。

电机车轮对的几种失效形式？

因为电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在调研中发觉，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，电机车，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。

关键无效方式主要表现为：①密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。

②轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，使车轴比较严重损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较严重损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。

电机车检查工作中需立即及时，安全驾驶防爆型蓄电池电机车时，不论是在运行前也是在行车上都必须 严格执行有关要求，为协助大伙儿行车安全，下面本文就来为您具体解读一下。防爆型蓄电池电机车驾驶员在交接时，应把电机车运行时造成的一切难题计入运行纪录，交班时的检查与运行前的检查一致，尤其必须 检查滚动轴承的发烧状况和制动闸瓦上的刹车踏板的损坏水平，允许蓄电池电机车带故障运行。

矿电机车车在应用全过程中应避免外力作用撞击，以保证 车身使用期限。严禁矿车刚撞头互相触碰。当矿车路轨形变时要按时调节，不然矿车轮缘易损件，运送全过程中非常容易跳道。

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