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- 2022-11-14 23:57:13
秦皇岛富田电气设备有限公司代理英威腾变频器
离心机械解决方案
机器说明
卧式螺旋过滤离心机是利用过滤原理分离悬浮液，对含有固相颗粒的悬浮液均可作固液分离或离心脱水，离心机可配备洗涤功能。
主要特点
卧式螺旋过滤离心机具有连续运行、自动卸料、固相脱水率高、结构紧凑、分离、操作维修方便、占地面积小等特点，它能大大地降低物料热干燥的成本，甚至可省去干燥程序。因此广泛适用于化工、食品、化纤、制盐、制碱等行业作悬浮液固液分离和脱水。
控制工艺要求及电气控制方案
用PLC控制变频器转速的转矩控制方案，主要针对主机和副机的控制，主机和副机共直流母线如下图： 1-主变频器；2-主电机；3-离心机；4-差速器；5-副电机；6-副变频器；
离心机3由主电机2驱动，差速器小轴和副电机5同轴连接。主、副电机的转速由变频器1、6控制，二台电机的直流母线并连，三相电源输入主变频器1。 在螺旋滞后时，再生的能量送到副变频器的直流母线上，由于主、副变频器的直流母线并连，该能量就经过主变频器被主电机利用。 当多台离心机并联运行时，减少了制动单元的重复配置，且中间直流母线的电压恒定，电容并联的储能容量更大，减少对电网的影响引起的波动，多个变频器所产生的不同次谐波亦可以相互抵销；此外，并联冗余也可以增强整个系统的可靠性。
离心机环境要求
离心机设备多运行于潮湿、污染严重或腐蚀性，变频器必须体现高稳定性、高可靠性，且对控制元件进行防腐加厚涂层处理，才能在恶劣环境中长期运行。
英威腾Goodrive300产品全系列支持共直流母线的应用，顺应该行业中的需求；并且可以扩展DP通讯卡，也使得该产品与离心机控制系统中常见的SIEMENS的PLC之间的控制模式选择更加灵活。从而有更好的合作空间。
秦皇岛富田电气代理英威腾变频器
变频器（uency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，变频器FTB-8-22G厂家哪家好，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。
秦皇岛富田电气设备有限公司代理英威腾变频器
英威腾GD300变频器加能量回馈单元在行车上的应用
行车又名天车主要是作用为生产车间起吊比较重的物品满足生产的需要，由于行车在起吊物品再放下来时，是做功的过程，如果能把这部分能量利用起来，对现在节能减排，绿色生产的贡献将会很大的，下面就英威腾GD300加能量回馈单元在行车节能改造的技术问题进行描述。
行车在各行各业中有广泛的应用，现在的老式行车主要是通过交流接触器控制行车各个马达的正反转，来控制行车的前进后退，上下左右的动作。这中控制方法有很多缺点;1.马大直接起动冲击电流比较大马达经常大电流运行发热量很大会缩短马达的使用寿命和影响电网质量.2.大多数行车都是轻载运行功率因数很低.3.高速运行或速度比不大造成定位困难。4，行车起吊重物下降时由于能量守恒原理重物在高处有很大的能量只能大部分通过无功功率浪费掉了，这在建设节能型社会，减少二氧化碳排放的大环境下是必须改进的。由于以上的缺点有没有一种方法可以解决以上的问题呢？变频器加能量回馈单元在行车上的应用就可以很好的解决以上的问题，使得行车运行平稳节能，定位准确，提高功率因数。
行车一般由桥架（又称大车），装有提升机构的小车，大车移行机构，操纵室，小车导电装置。图1为行车示意图：
客户现场情况：
广州电路器材有限公司是南方电网的下属公司，主要生产跟电网有关的设备，电线杆，电线塔等产品，共有六十多台行车需要进行节能改造，要求改造后节电率达到20%以上，运行可靠平稳，故障率要低，不能影响生产，先安装一台看效果，如果，再大面积推广，由于行车中用电量的是提升马达，所以改造提升马达是效果好的，而且是投资回报快的，所以选一台7.5KW的提升马达作为节能改造的样机，由于是提升马达要求起动转矩要大，要有一定的过载能力，要快速起动停止，所以必须是矢量变器，并要配置能量回馈单元，满足快速停车不过压的要求，并把下降时马达回馈的电能回馈到电网提高节电率，并在系统中加入市电节电的转换功能，保证节电系统有故障时转为市电运行，不影响生产。英威腾变频器GD300-011G-4具有开环矢量运行功能，起动转矩大，运行平稳可靠，由它驱动7.5KW的提升马达完全保证重载时不过流，不报故障。满足客户故障率低的要求，能量回馈选择英威腾RBU-022-4，保证节电系统的可靠性。节电系统线路图如2图
参数设置：
变频器参数：首先进行静止自学习（参照GD300说明书）在调试如下参数：
P00.01=1（端子运行指令）
P00.11=1（加速时间）
P00.12=1（减速时间）
P00.04=45（运行频上限）
P00.06=0（频率由键盘数字设定）
P00.10=45 (键盘设定频率)
P01.01=4（直接起动开始频率）
P01.08=1（自由停车）
P08.28=4 (自动复位次数)
RBU参数设定：
P0.00=1（端子控制）
P0.02=4 （开关量虑波次数）
P0.20=3 （自动复位次数）
改造效果
开机运行运行平稳，无溜勾现象，起动冲击现象消失，没改造前吊五吨钢材，上升电流为15A，下降电流为16A， 吊同样的钢材节能改造后上升电流为7.5A，下降电流为1.5A，经抄电表测试节电前节电后，节电率达到60%，客户非常满意，后期决定再安装8台。运行一段时间如果没问题再全改造。
英威腾GD300加英威腾RBU在行车提升马达上节电效果是很明显的，经济效益也很好值得在各单位广泛的推广，为节能减排，减少二氧化碳排放添砖加瓦。