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圆柱滚子轴承的各种构造是以挡边的不同来辨别的。NU型圆柱滚子轴承，其外圈上有两个挡边和一个无挡边的内圈。N型圆柱滚子轴承，其内圈有两个挡边而外圈无挡边。NU、N型圆柱滚子轴承都是游动轴承，内外圈是能够别离的，便当于装置和拆卸。NJ型轴承外圈上有双挡边，内圈上有单挡边；NF型轴承则是内圈上有双挡边，外圈上有单挡边，轴承品牌，它们能够接受单向的轴向力。NUP型圆柱滚子轴承作为固定轴承，能够接受交变方向的轴向力，这种轴承外圈有双挡边和一个挡圈。

　　　圆锥滚子轴承是一种分离型轴承，这种轴承的结构主要是内、外圈都有锥形滚道。它具有三种种不同的结构型式，分别是：根据滚子列数分为单列圆锥滚子轴承、双列圆锥滚子轴承和撕裂圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承主要是为了承受径向为主的径、轴向联合载荷。外圈的滚道角度会直接影响轴承的承载能力，外圈的滚道角度越大则轴承的承载能力越大。单列圆锥滚子轴承游隙需要用户在安装的时候进行调整，国产轴承，双列和四列圆锥滚子轴承的游隙则是一开始在出厂的时候根据客户的要求给定，并不需要用户进行调整。

调整轴承的缝隙的方法如下：

　首先，采用加减法对轴承盖和机座之间的调整垫片进行调整。将一组软材料(软钢片或弹性纸)垫片填入轴承端盖和轴承座的端面之间；在进行调整时，首先不要将垫片装到轴承端盖上，福州轴承，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触，并且轴内没有间隙；这时测量轴承端盖和轴承座端面之间的间隙，圆锥滚子轴承，再加上轴承正常工作所需的轴向间隙；这就是所需的轴承端盖和轴承座端面之间所需的全部垫片厚度，然后将所需的垫片填入轴承端盖和轴承座端面之间，拧紧螺钉。

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