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- 发布时间
- 2022-11-16 10:21:42
清洁滤芯检查滤芯是否有较多尘土,可以用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土。如果没有压缩空气,可用起子柄轻轻敲打滤芯,再用毛刷刷净外部污垢。现在一般汽车使用的都是干式纸质滤芯,切勿使用或水洗刷。清除灰尘后,如果滤纸外表面本色清晰,而其内表面又鲜艳时,该滤芯可继续使用;若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时,则需更换!安装在滤芯清洁完毕后,重油滤清器厂家,按与拆卸相反的顺序,将各部件安装好。使用误区购买时不求质量由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性,只图便宜,不求质量,环保重油滤清器,随意购买,以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上产品较多的情况下,天津重油滤清器,更应货比三家,慎重选购,始终坚持的原则。使用中随意拆除
滤除机油中60%的杂质,滤清效率低;
这是由于现有的机油滤清器,是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的,其滤纸的微孔越小过滤效果就越好,但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除颗粒的杂质,又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。经国家内燃机工业协会滤清器分会,市场上的机油滤清器,也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力,这是经过千百次实验后得出的大过滤值。在实际使用中,还有40%的有害杂质,不能被纸滤芯有效滤除,在这40%杂质中,由于铁磁性杂质相对细小而坚硬,所以以铁磁性杂质居多,它对发动机损害也就大。
在特殊条件下滤清效率为零;
在纸滤芯的底部都设有旁通阀,这是在设计时,为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时,保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道。当机油在油泵的压力下打开旁通阀时,重油滤清器销售,此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤,而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质,经旁通阀重新冲回到发动机中,给发动机带来不间断的二次磨损。 由上述两个缺点可见,对大于或小于其纸滤芯微孔的杂质都起不到的过滤作用,只能对那些相等于纸滤芯微孔并镶嵌到纸滤芯微孔中的杂质起到的滤除作用,因此滤清效率极低。