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- 发布时间
- 2022-11-16 13:53:54
翅片管式散热器管束维护注意事项?
1.检查管束各密封面不得有泄漏现象.如有泄漏时,丝堵式管箱可将丝堵适当拧紧,仍无效果时,应停机更换垫圈或换丝堵(凡需更换垫片或螺接紧固件时,应先停机并将介质防空,河北翅片换热器,然后进行).
2.翅片管端泄漏时,允许将管子重胀.重胀次数不得超过2次,并注意不要过胀.无法用胀接修复时应更换翅片管.作为临时措施,也允许用金属塞堵塞.
3.如需到管束表面上检查时,应在翅片管上垫以木板或橡胶板,以免损坏翅片.
4.铝翅片如被碰倒时,应用工具(扁口钳)扶直.
翅片管换热器结构:
换热排管、进出总管、框架。
其中,换热排管由换热管束组成,换热管由基管和翅片组成。换热管质量决定换热效果,换热管排列方式影响空气阻力,换热管安装方式决定承受温差(热胀冷缩)能力。
常用翅片管换热器安装方式:框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撑式(GL型、U型)。
其中,框架固定式,换热管直接焊接到框架箱盒,铝翅片换热器厂家,结构简单,一般用于180℃以下热媒或冷媒;框架支撑式,铜翅片换热器厂家,换热管穿过框架多孔板,与连通管(或弯头)焊接,一般用于180℃以上热媒。
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
翅片管换热器是指采用翅片管作为主要换热元件的换热器,当介质换热状态为油-油,水-水,气-气等等的热交换场合,往往不需要加装翅片,因为管内外两侧的传热系数都差不多,加工翅片没有任何意义,反而影响了介质的流动,对于传热是不利的。当然,站在强化传热的角度,对于如何提高翅片管换热器的传热总系数也是有值得借鉴的地方。
当管内外传热膜系数相差较大的时候,应该采用翅片管来增加传热系数不足一面的接触面积,以弥补传热能力不足的问题。所以,在设计翅片管换热器的时候,翅片都是加在传热系数较差的一面。如蒸汽加热空气,空气的传热能力很低,就应该加工翅片,不锈钢翅片换热器,由于管内加工翅片的难度比较高,那就在管外加工翅片。当然,空气就只能在管外流动,也符合了设计原则“管内走高温高压的介质,管外走低温低压的介质”。