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- 发布时间
- 2022-11-16 14:55:51
J6P EV拉花,侧面还有新能源标贴,解放柳特新款价位,早的J6P没有这些图案。
解放J6的内饰也是改款时候改进的项目。早的解放J6车内仪表造型好像一朵云,一共是大小五个圆表。眼前这辆展车仪表造型已经与老款有很大不同,转速表和电机温度表整合在左边的圆里,车速表和电量表整合在右边的圆里,仪表均采用红色指针,醒目而富有动感。车内仪表台的造型和上面的按键也与早的解放J6有很大不同。卧铺部分早的解放J6在左右设有负压通风窗,现在有的解放J6取消了这个窗,在外面看着有个玻璃,但是在里面看是没有窗的。
下面一级台阶可以前后摆动,避免工地路况磕碰。
V型窗线是解放J6的特征,车门内饰是改进的项目之一。
驾驶员座椅旁边是举升手柄,手柄上的图案表示了操作方法。
内饰与老款车型已有很大不同
挡杆
空调和收音机在驾驶员右边
仪表台与老款车型差距较大
解放J6是较早配置电动电加热后视镜的国产卡车
驾驶员座椅
卧铺的配色与座椅类似,早的解放J6卧铺不向后凸出,这是改进项目之一。
展车卧铺部位取消了侧面的负压通风窗
卧铺部位有玻璃但并不能能开,也不透光,购买配件时请留意。
P2电机21度电 460马力J6P混动版
车侧的拉花让我确定,这台车的混动形式和去年那台JH6一样,都是HEV的混动形式。作为一款不用考虑充电的混动形式,HEV混动结合电驱动的优异特性外,在使用的便利程度上和普通的柴油车一样,加油就能跑,并兼顾动力和油耗。
从外形上看,这台混动J6P依旧采用现款J6P的造型设计,经典的雄鹰展翅LOGO加上蜂窝状进气中网
和普通J6P不一样的地方就是蓝色的鹰标LOGO和两侧蓝色的拉花。蓝色代表蓝天,解放柳特,混动车型不仅节约燃油,解放柳特牵引车,提升动力,好处还是体现在污染排放上。
底盘零部件布局紧凑
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前部双转向车桥采用的是规格为12.00R22.5尺寸的真空胎,所装配的轻量化多孔位轮毂在保证轻量化的同时具有更强的散热效果。
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前置液压油顶相比较后置油顶采用更低的设计,举升过程中更加安全,不需要加装副梁即可实现有效支撑。