高空作业平台升降车 济宁鹿鸣机械设备 高空作业升降车

高空作业升降车刹车片到什么程度要更换?

　　1、铁衬板和摩擦材料两部分组成了制动蹄片。千万不要等到摩擦材料都磨光了才更换制动蹄片。新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦到达了制动蹄片的磨损上限，仪表会通过报警来提示您更换制动蹄片。制动蹄片一旦达到使用极限就必须立刻更换，即使还能使用，也会影响行车的安全。

　　2、有条件时要更换原厂提供的备件刹车片，这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果好，磨损达到小的使用效果。

　　3、制动蹄片更换完毕，一定要记住踩几脚刹车试一下，用来排除蹄片与制动盘的间隙，防止事故的发生。

　　4、高空作业升降车制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到佳的制动效果，刚换的蹄片要小心驾驶。

　　刹车片是高空作业升降车上面一个非常重要的部件，高空作业升降车厂家，也有人称之为“刹车皮”。它保证了我们的行车安全，及时检查和

更新刹车片对我们的行车安全非常重要，如果刹车出现了问题，高空作业升降车，那发生危险的可能性会大大增加。

高空作业升降车组成结构?

高空作业升降车由上装和下装两大部分构成。下装为行驶部分即汽车底盘，上装为部分即高空作业设施。当然除了这些，高空作业车还有其他重要组成部分，本文为大家详细讲解：

1.动力传动装置

包括高空作业升降车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。高空作业升降车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。

2. 副车架、支腿及安全装置

高空作业升降车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

直臂高空作业升降车的介绍

1.此款伸缩式的高空作业车占用空间小，作业方位大，作业幅度为11.5m.

2.升降平台移动性好，转移场地方便，折臂结构紧凑，抗风能力达到5-6级

3.6条支腿，支腿跨距大，稳定性好，21米升降车高空作业车，可同时或单独操作，平安可靠。

4.高空作业升降车整车配备了平安阀、垂直支腿互锁装置、上下车互锁装置、臂架角度限位装置、应急泵装置等装置，很好地保证作业时的平安。

5.采用新型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用自身直流电源启动。

6.适用于供电站、车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大小范围作业。

很多高空作业升降车的车主可能不会注意到刹车油，所以定期检查刹车油的液位很重要，高空作业平台升降车，任务非常简单，液位可以保持在混合油和油量之间。有些车主认为刹车油没有变黑，刹车不觉得‘软’没有更换刹车油。事实上，这种想法非常危险。因为刹车失灵引起的刹车油沸腾基本上是没有警告的，制动失灵是突然的。

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