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- 发布时间
- 2022-11-16 16:08:55
【抗震球型支座】施工准备
（1）根据确定的施工方案，做好施工场地工作平台搭设，要求每更换一组支座搭设两个支架，如更换桥台处支座要求在桥台及1#墩位置各搭设一个工作平台，便于施工操作人员及监控人员使用，万向转动球形活动支座便于安装，工作平台要牢固可靠，保证人员安全。
（2）进行所用千斤顶、油泵的配套标定。本桥共标定了16台套扁式千斤顶，其中14台套为起顶所用，另外两套为备用。
（3）选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的试验检测工作，配套支座防尘罩。
【抗震球型支座】铁路桥梁跨度在20~32m之间时，一般均采用铸钢摇轴支座。摇轴支座有固定支座和活动支座之分。活动支座由底板、下摆（摇轴）和直接与梁底相连的上摆组成。下摆的顶面和底面均做成圆曲面形，能自由转动，并由下板转动后顶、底面的位移差，来适应梁体位移的需要。
【抗震球型支座】 以往的摇轴支座用于下板顶、底面曲面半径不一致，因而在转动时的约束阻力较大，目前设计摇轴的顶、底面为同心圆的以部分，使支座能自由转动。摇轴支座的固定支座由上、下摆组成，下摆的底面为平面，直接与墩台连接，支座智能化转动，不能位移。
【抗震球型支座】是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，它能将桥梁上部结构分的反力和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁的下部结构，从而使结构的受力情况与理论计算图纸相符合。
【抗震球型支座】 必须满足以下功能要求。首先抗震球型钢支座必须具有足够的承载能力，以保证地传递支座反力（垂直力和水平力）。其次轴座对桥梁变形（位移和转角）的约束应尽可能地小，以适应桥梁体自由伸缩和转角的需要。此外桥梁支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。
【抗震球型支座】 作用于支座的反力、位移和转角在直角坐标系中可以分别6个力和6个变位开表示。选用支座的型式必须根据支座缩承受的力和变形的自由来确定。
【抗震球型支座】 由于支座的位移和转角，将对支座产生附加反力，使支座反力的大小和作用反向发生相应的改变。为此需要设计不通用类型的桥梁支座，例如，辊轴支座、滑动支座、板式和盆式橡胶支座、球面支座和柱面支座等，以尽可能减少桥梁支座的位移和转角所产生的附加力。
【抗震球型钢支座】的特性试验包括单独的钢支座的性能试验和台试验，台试验可取缩尺不小于四分之一的试样、在经过工程师批准后进行。
【抗震球型钢支座】低温试验：抗震球型钢支座应根据所处使用环境温度区域，分别进行在-7、-15、-21或-26℃条件下的性能试验。
磨耗和疲劳试验：抗震球型钢支座的磨耗和疲劳试验应根据试剂的位移和转角确定，应考虑30年的位移和转角，按实际的接触压力、在20℃±8℃温度、相对位移速度63.5mm条件下作试验。的试验距离对设置在支座处的梁体腹板中心处的阻尼单元为1.6KM，对设置在梁底板处的阻尼单元为3.2KM。
【抗震球型钢支座】在设计和分析中的参数，需要进行抗震体系的型式试验，试验可以采用代表实际结构性能参数的模拟试样。模拟尺寸的抗震球型钢支座的试验必须满足一下的试验要求，这些试验提供的设计特性，可以外推用于实际尺寸的抗震球型钢支座上。