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- 发布时间
- 2022-11-17 04:29:09
据介绍，该机动车尾气遥感监测点于2019年设立，一周可监测到10万辆车以上，其中柴油车约5000辆。目前，监测点主要监测柴油车，小车还未纳入，一周监测到超标车8~9辆。对于被监测到的超标车辆，管理中心会下发限期整改通知，并督促车主在15天之内去维修再复检。据悉，绝大多数车主接到通知后，都会按要求整改。
氮化硅 DPF 的微观结构具有很多微凸，能有效增加催化剂比表面积，提高碳烟与催化剂的接触面积，能有效地改善 DPF 再生效率；但是由于其生产成本较高，目前商业化前景尚不明朗。 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点，随车电焚烧再生DPF，排气后处理系统应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。低背压设计的GPF捕集器长度与直径的比值（L/D）、安装位置对压降有重要影响，L/D从1.1减小到0.6后，压降将减小52%。
南宁市机动车排气污染管理中心相关负责人介绍，遥感监测采用“尾气遥感检测 抓拍摄像头”技术对过往车辆的尾气排放情况进行监测，评判其尾气排放是否达标。“红眼”有一个搭档“电子眼”，驻守在两三米外的马路上方，它负责抓拍车辆照片、记录车牌号。在“红眼”前方80米的道路显示屏上，经过车辆尾气的检测结果直接公布：红色为超标，绿色则表示合格。