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- 发布时间
- 2022-11-18 12:27:42
倒箱费
移动集装箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的,一旦发生换船,倒箱就是必然的了。比如海运过程中,到柬埔寨专线物流,各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线,或者是走某段路线不够经济,就会导致货物换到别的船上。
此外,还有:
1.提箱费是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。
2.装车费就是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。
3.回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用,出口反之。在出口货运中,如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来,但是因为某种原因(比如货赶不及),没有装箱,造成货柜空返,船运公司会向工厂收取一定费用,费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。
4.掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。
5.冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进码头或堆场,为了赶这水船,而堆场又正好肯收货的情况下,对延迟进港的集装箱收取的费用。
关于箱子的费用还有很多,这里给大家做个小介绍,毕竟是要产生费用的东西,希望都能弄清这些费用,以避免造成更大的成本损失~
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
国际贸易中如果确定货物要出口,可以把货运的相关事宜交给货代,首先得了解国际货运几种比较常见的成交方式。
1、FOB船上交货价格
通俗点讲就是国外的客户已经了货代,只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户地方交货拖车报关都是客人安排,客户自己提货,工厂交货就可以了。
2、CIF成本加保险费、运费
通俗点理解就是门到港(含起运港拖车 报关 海运费)现在一般说的不含保险,客户要求买保险的按货值计算,也可以用术语CIP只是CIF一般只在海运中使用,CIP适用于各种运输方式包括多式联运,比如空运 。
3、DDU双清未完税交货
DDP即双清完税后交货(含税)通俗点理解就是门到门,经常说的双清一条龙含起运港拖车 报关 海运 目的港清关,需不需要送货上门主要取决于客户的需求需要注意的是DDP必须提供货物的货值因为缴税要根据货物的价值。
所以向货代询价的时候,先说明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB,中国到柬埔寨专线物流,需要提供:货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证。当然,中国到柬埔寨专线,也可能是散货,不用提供柜型只需要提供数量:几个方。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
首先要查清是谁的责任,需要检查货主、自己和船东的海运单据上是否写错了。一般情况下有三种情况:一种是承运人根据托运人的托运人寄出货物,如果托运人的失误,柬埔寨专线,则会造成发错地点的情况,此时托运人应承担全部责任和费用;然后是货代问题,如果货代出错,这可能会导致船东也出了差错,因为船东是根据货代给的托运单来办事情。三是船东出了差错,船东把货物弄混了,但这种可能性很小。但如果这是船东的责任,那么你必须和船东商量。无论遇到什么情况,都要冷静地分析谁的责任,这样才能想到下一步的解决方案。