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2022-11-19 10:39:51
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为了保证我们在汽车音响系统维修时的安全,我们在进行维修前要检查很多方面,下面我给大家整理了一些资料,我们一起来了解一下吧。

维修运转状态的发动机时,应注意防止风扇叶片或高温伤到人体。发动机水温很高时,不能用手直接打开散热器盖,以防有压力的高温液体伤到人员。无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的。所以,印象的这个可能性不大。

音量时大时小,先检查电源地线与车壳的接点是否松动,再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常,后看看灵敏度旋钮是否正常。很多车主喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功效上也是花尽心思,对音响进行改装。

【郑州胜利音响】多年的努力表明我们坚持的“的维修技术,有任何相关问题欢迎前来咨询我们,我们将为您一一解答。





如果一辆汽车没有了音响,就会很乏味。但汽车音响系统维修喇叭常常出现烧坏的现象,很多人百思不得其解,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!

大多人都认为是汽车音响系统维修音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然,长时间超负荷驱动喇叭,喇叭过热而烧坏。线圈温度升高,使粘合音圈的胶水出现烧毁。

发动机启动后,打开音响,有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音,就象与发动机怠速同步一样。

按源车的汽车喇叭 ,汽车音响系统维修的喇叭也一起响。

汽车拐弯时旋动方向盘,汽车音响喇叭有沙沙的声音。

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大家知道正在进行汽车音响系统维修的时候,我们应该注意什么吗?相信很多人都不知道吧,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!

区分集成电路好坏的经历  

当测得集成电路的静态作业电流值大于材料所给出的极限值时,能够区分集成电路已损坏。若音频功放集成电路,输出引脚静态作业电压违背作业电压VCC的一半时,能够区分集成电路作业异常。

电磁线圈端子接触不良:扬声器内的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接,焊接不牢固。如果漆包线端部的绝缘漆处理不干净或铆钉压得不牢,很容易造成虚接故障,导致扬声器工作不良。这种故障是由喇叭的质量造成的,喇叭不能修理,只能用新零件更换。

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