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- 2022-11-20 03:09:54
二)存在意识上和操作上的误区
误区一:空挡滑行节省燃料消耗
许多驾驶员都认为汽车空挡高速滑行 省耗,其实对于现代电控发动机技术的汽车来说既不省耗,也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有减速、减油和断油的功能,而LNG发动机电控技术同样也有这种功能,离心离合器生产商,所以采用电控燃耗技术汽车高速带档滑行更省耗,特别是汽车处于 档的 低稳定转速状态下 省耗。尤其是自动挡变速器应严禁挂空挡滑行。误区二:自动挡汽车比手动挡汽车多耗燃料
其次要和大家说的是WEYVV5,目前全系标配了7速湿式双离合变速箱,细心的小伙伴可能发现了WEYVV5的和大众的DQ200都是7速双离合变速箱,其中差异仅有"干湿"二字不同。事实上也的确如此,WEYVV5这款7速双离合变速器也是由两款离合器分别控制七个档位以及一个倒挡,离心离合器公司,其区别虽说仅只是干式使用干式摩擦片相互结合换挡,离心离合器厂,湿式靠液压推动进行换挡操作,但在实际使用过程中的效果,却是天差地别,离心离合器,这一点咱们后文会详细给大家介绍。
感谢邀请。喷子们提到长城向来都是双标,包括汽车媒体。譬如提到哈弗H9配备的TOD中央多片离合器结构四驱系统,这套系统在全世界使用多年,从未出过大问题,可连续工作八小时不过热,当然可能还没到机械极限人就先疲劳了,但是用在H9上就有许多人喷容易过热,伪四驱,性能差。但是放到途乐和撼路者牧马人 员F-150大切诺基路虎上就都闭嘴了。包括汽车媒体,把哈弗H9归类为适时四驱,却因为“其并没有2H模式”把撼路者和途乐强行归为全时四驱。